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新興航運砸近40億購3艘油輪

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KMARIN新興航運油輪租金收入
初始報導
重點摘要
  • 新興航運以1.23億美元購入3艘2016年造油輪
  • 採售後光船回租模式,租期至2029年6月
  • 年化淨租金收入約1265萬美元(約新台幣4.05億元)
  • 營運成本及航次風險由承租人KMARIN承擔
  • 目的為擴大中型油輪配置並穩定現金流
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(綜合ETtoday新聞雲、中時電子報報導)

新興航運(2605)19日公告,將以1.23億美元(約新台幣39.36億元)購置韓國KMARIN旗下三艘2016年建造油輪,包括一艘約11萬噸LR2成品油輪及兩艘約10萬噸Aframax原油油輪,平均每艘購置價格4100萬美元(約新台幣13.12億元)。

本次交易採取售後光船回租模式,由KMARIN繼續使用,租期至2029年6月,得延長一年。租約到期後,新興保有續租、轉售或重新配置資產的彈性。每艘船每日毛租金為11,850美元,三艘合計每日毛租金35,550美元;扣除2.5%佣金後,每日淨租金約34,661.25美元,年化淨租金收入約1265萬美元(約新台幣4.05億元)。

由於光船租約期間日常營運成本及航次風險由承租人承擔,上述淨租金可作為稅前營運貢獻參考,實際稅前利益仍須依交割日、融資條件及折舊政策而定。

公司表示,此案與直接購船投入現貨市場不同,屬具資產支持的固定租金收益投資,具三項策略意義:補充較年輕且具租約的油輪資產;擴大LR2及Aframax等中型油輪配置,降低對單一船型及市場週期的依賴;透過固定租金提升中期現金流可預測性,強化收益結構穩定性。

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