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交通事故死亡降幅達標 高齡死亡反增33人

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交通事故交通部行人地獄道安高齡者
初始報導
重點摘要
  • 1至7月交通事故死亡1569人,較2023年同期減220人
  • 1至6月首達15%降幅目標,但納入7月後降幅回落至12.3%
  • 高齡者死亡697人,較2025年同期增33人,桃園增最多
  • 兒少族群降幅54.7%為最大
  • 行人每10萬人死亡以花蓮、台東、宜蘭居前三高[1]
  • 第4季為高齡事故高峰期,交通部籲穿亮色衣物
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(綜合聯合報、壹蘋新聞網等2家媒體報導)

交通部今(29日)召開道安記者會,公布最新交通事故統計。今年1至7月30日交通事故死亡人數為1569人,較2023年基準年同期減少220人,降幅12.3%;其中1至6月死亡人數為1333人,較2023年同期減少236人,降幅約15%,首度達成交通死亡人數15%降幅目標。但納入7月數據後,累計降幅又回落至12.3%。

各項指標中,兒少族群降幅54.7%最大,機車、酒駕、行人等死亡人數均較2023年同期下降[1]。然而高齡者死亡數出現反彈,1至7月達697人,雖較2023年同期減少22人(降幅3.1%),但與2025年同期相比增加33人(增幅5%),增加最多的前三縣市為桃園市25人、台中市14人、花蓮縣13人[2]。

交通部路政及道安司長吳東凌分析,高齡者死亡數攀升主因下半年日夜溫差大、日照時間短,呼籲長者早晚外出穿著亮色衣物。肇因方面,機車事故占高齡死亡肇因50%,常見於路口左轉時遭對向車輛撞擊;行人事故占20%,其中行人違規穿越馬路占52%[2]。

若以每10萬人死亡率計算,整體死亡以台東縣、花蓮縣、屏東縣偏高;行人死亡則以花蓮縣、台東縣、宜蘭縣居前三高[1]。交通部提醒,第4季為高齡者事故高峰期,建議長者夜間外出配戴反光配件提升辨識度。

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