- 碳基科技去年瀕臨倒閉,現因非紅供應鏈需求谷底翻身
- 陳文宏2024年入主,隔年接董事長,砍項目聚焦三大方向
- 海外客戶來自日本、印度、東南亞,單國訂單上看千台
- 陳文宏估明年營收大爆發
- 高速無人載具時速900公里以上,號稱全球最快之一
- 產能不足,台中廠約700至800坪,計畫擴產3至5倍
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
深耕軍用無人機領域19年的碳基科技,去年因訂單不足一度瀕臨倒閉,但隨著烏俄戰爭後各國對「非紅供應鏈」需求升溫,加上台灣政府扶植無人機產業,這家老牌軍工廠已谷底翻身,近期更打算擴產3到5倍。
碳基成立於2007年,核心團隊來自漢翔與中科院體系,曾參與騰雲、銳鳶、劍翔、翔隼等機種,具備從機體設計、複材製造到整機組裝能力。全公司僅約60多人,卻能承接上億元軍用標案。執行長游沛文指出,大型軍用無人機製程仰賴工程師經驗,難以導入自動化,碳纖維零件需經4至5道貼合工序,再送入超過130度的真空熱壓爐固化6小時。
轉折點出現在2024年,陳文宏投資入主碳基成為最大股東,隔年接任董事長,與游沛文推動組織轉型。陳文宏自嘲是「外行人」,砍掉與核心不符的項目,將資源集中在中大型軍用無人機、軍民通用小型無人機及無人艇三大方向。目前碳基已投入FPV無人機、滯空彈藥與無人艇研發。
海外訂單方面,陳文宏透露近半年已有多組客戶前來參訪,客源來自日本、印度、東南亞等,單一國家潛在訂單量上看千台。游沛文觀察,東南亞市場對價格敏感但需求龐大,幾乎每個月都有海外團隊前來看樣品、安排飛測。陳文宏推估,明年將是營收大爆發的一年。
碳基主力外銷產品包括導控距離超過90公里的三角翼無人機,以及彈射式小型攻擊型無人機。另一個潛力產品是高速無人載具,近期已交付中科院測試,速度可達時速900公里以上(約0.69至0.8馬赫),號稱「全世界最快」無人機之一。
訂單湧入後,碳基面臨產能不足問題。目前台中廠約700至800坪,以現有配置,一架消...(後續內容兩來源相同,無獨家資訊)
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