- 美伊最快本週末簽署和平協議,霍爾木茲海峽將重開
- 伊朗否認已做出最終決定,強調不會妥協核心紅線
- 國際油價上週五跌至3月以來低點
- 全球庫存偏低,供應恢復需時間,短期庫存壓力仍在
- ING警告若7月下旬供應未恢復,油價可能上看120-130美元
- OPEC上修2027年全球石油需求預估每日173萬桶
- 高盛看淡中長期油價,若供應恢復,2027年均價恐回落至80美元
(綜合民視新聞、三立新聞等2家媒體報導)
市場對美伊和平協議的期待升溫,國際油價上週五跌至今年3月以來低點。美國總統川普表示,美伊雙方已達成「重大和解」,最快可能於本週末簽署協議,霍爾木茲海峽將重新開放。不過,伊朗外交部發言人回應,伊朗尚未對最終協議做出決定,且不會在核心立場與「紅線」上妥協,相關備忘錄並未於週日簽署。川普隨後於美東時間週日下午再度表示,協議「已經完成」;巴基斯坦總理亦宣布雙方已於當地時間週一凌晨達成協議。
PVM石油諮詢公司分析師指出,市場愈來愈相信美伊最終將達成協議。然而,全球與區域石油庫存目前仍處低水位,即便協議順利達成,供應恢復仍需要時間,短期庫存壓力恐持續存在。荷蘭國際集團(ING)則在報告中表示,若至7月下旬全球石油供應仍未明顯恢復,市場可能迎來供需轉折點,屆時在庫存偏低與夏季需求旺季帶動下,布蘭特原油價格不排除上看每桶120至130美元。
OPEC於6月石油市場月報中指出,全球石油需求成長速度至2027年仍將高於供給成長,預估2026年全球石油需求將增加每日100萬桶,主要動能來自亞洲地區。OPEC同時預估,2027年全球石油需求將增加每日173萬桶,較先前預測再上修每日19萬桶。
高盛則對中長期油市持較審慎看法,認為隨著中國加速推動電動車與替代能源轉型,全球石油需求成長動能恐持續放緩。若霍爾木茲海峽能快速恢復正常供應,2027年布蘭特原油均價可能回落至每桶80美元附近。但高盛亦警告,若中東出口中斷時間延長,布蘭特原油於2026年底均價可能升至每桶110美元以上;若供應干擾延續至2027年,油價甚至可能攀升至每桶140美元。
街口投信表示,市場普遍預期美伊最終達成和平協議並恢復霍爾木茲海峽通行,短線油價易受利空情緒影響偏弱震盪。但即使協議正式簽署,後續能否長期落實仍存在不確定性,且全球原油庫存偏低,供應鏈恢復需時間,現階段不宜對油價過度偏空看待。
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