- 全球原油庫存約77至78億桶,逼近76億桶警戒線
- 若庫存跌破68億桶底線,油價恐飆至180美元
- IEA警告夏季需求高峰前油價可能上漲
- 摩根大通預測若荷姆茲海峽持續關閉,庫存將降至68億桶
- Rapidan Energy警告第3季前恐出現「嚴重經濟萎縮」
- 艾克森石油執行長示警庫存耗盡後價格將續漲
- 油價飆升將全面推升運輸、物流及農業成本
(綜合壹蘋新聞網、自由時報等2家媒體報導)
地緣政治衝突導致全球原油庫存以創紀錄速度下降,市場正逼近兩條關鍵警戒線。價值投資達人洪鑑穩引用全球原油圖表指出,第一條「供應繃緊線」為76億桶,第二條「運作底線」為68億桶,目前全球庫存約在77至78億桶,已非常接近第一條線[2]。
國際能源總署(IEA)發布月度報告警告,在持續供應干擾下,市場緩衝空間迅速縮小,夏季需求高峰前油價可能上漲[1]。
分析師推估三種油價情境:若庫存守住76億桶上方,油價將在100至120美元區間震盪;若跌破該線,油價可能快速上行至120至140美元,最快7月前後出現;若進一步下探至68億桶底線,油價恐飆升至150至180美元,最快9月前後出現[2]。
瑞銀分析師預測,截至2月底全球原油庫存略高於80億桶,4月底已降至78億桶;若需求不變,5月底將接近76億桶的歷史低點[1]。摩根大通分析師則警告,若9月荷姆茲海峽仍關閉,庫存將降至68億桶的極低水準[1]。Rapidan Energy預測,成品油庫存將更早在7月或8月達到臨界水準,屆時油價飆升將抑制需求,導致「嚴重的經濟萎縮」,很可能在第3季前發生[1]。
艾克森石油公司執行長伍茲(Darren Woods)表示,商業庫存與戰略儲油暫時緩解了3、4月供應中斷的影響,但隨著庫存降至無法再作為供應來源的水準,市場價格將繼續上漲[1]。
洪鑑穩直言,油價大暴漲將直接推升汽油、柴油、飛機燃料價格,全面波及運輸、物流、塑膠、包裝及農業成本,若企業轉嫁成本,萬物皆漲的通膨將難以避免[2]。
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