高盛示警油價恐飆至120美元

（綜合聯合報、中時電子報等2家媒體報導）

高盛大宗商品研究團隊指出，若中東船運遇襲情況加劇，油價最高可能漲至每桶120美元，並建議投資人布局天然氣和柴油，以掌握能源價格上漲機會。

美國與伊朗持續在荷莫茲海峽對峙，雙方互攻油輪，美國海軍同時封鎖伊朗港口並護送其他產油國船隻駛離。布蘭特原油週一報每桶約96.80美元，週線漲幅達8%[1]。

高盛全球大宗商品研究共同主管史楚文（Daan Struyven）表示，航運受阻範圍擴大、情況惡化的風險不容忽視。他認為原油仍有上漲空間，但天然氣和成品油受供應衝擊更大，建議投資人做多這兩項商品以避險。

中國大陸作為全球最大原油進口國，8月海運原油進口量每日714萬桶，較7月回升，但仍比戰事前低近四成。高盛預期，中國將繼續在原油市場發揮「穩定力量」，油價升高時減少進口以抑制漲勢，但在天然氣和成品油市場則未發揮同樣作用。

（新增中時電子報、聯合報、中央社等3家媒體報導）

布蘭特原油8日盤中漲破每桶98美元，逼近百元整數關卡，伊朗揚言在波斯灣設立禁區，並宣稱已向美艦發射先進飛彈[8]。美國總統川普則在Truth Social放話，稱一旦美國「打贏」與伊朗的戰爭，汽油價格將先降至每加侖3美元、最終跌破2美元[9]，但未提出具體時間表。

伊朗8日揚言對美國發動「經濟戰」，並正與阿曼敲定荷莫茲海峽航運協議，擬設置臨時安全航道，但此舉可能進一步鞏固德黑蘭對水道的掌控[3]。青年運動同日再襲沙烏地吉贊煉油廠[10]。

儘管油價逼近百元，Rystad Energy分析指出，荷莫茲海峽每日移動平均運量仍達400萬至500萬桶，加上波灣產油國採船對船轉運、非OPEC國家增產、中國需求驟降等因素，壓抑漲勢[6]。不過阿曼原油期貨已報每桶104.54美元，顯示中東實體供應緊張[6]。