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慧洋-KY 8月每股賺1.55元 營益率達42%

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慧洋-KY散裝航運營收船舶處分
初始報導
重點摘要
  • 慧洋8月營收20.13億元,年增34.96%
  • 稅前每股盈餘1.55元,本業EPS 1.05元創逾4年新高[3]
  • 營業利益率達42%,認列船舶處分利益1200萬美元
  • 前8月每股稅前盈餘6.81元,較去年同期顯著成長
  • 看好Q4運價有支撐,9月兩艘節能新船加入營運
  • 巴拿馬型船Q4期貨日租2.39萬美元,高於現貨價9.31%[3]
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(綜合ETtoday新聞雲、今日新聞、聯合報等3家媒體報導)

慧洋-KY(2637)今(3)日公告8月自結獲利,合併營收20.13億元,年增34.96%;受地緣政治因素影響,散裝市況淡季維持高水準,營業利益8.41億元,營業利益率達42%,稅前淨利11.54億元,自結每股稅前盈餘1.55元。其中本業EPS約1.05元,創2022年6月以來單月新高[3]。

8月認列2艘船舶處分利益約1200萬美元,挹注每股稅前盈餘約0.5元。今年累計已認列5艘船舶處分利益,尚有1艘已公告處分但未正式交付。慧洋表示,受惠運價高檔,二手船市場需求熱絡,全年處分老舊船舶可望以雙位數目標前進。

累計前8月營收137.8億元,營業淨利49.85億元,稅前盈餘50.81億元,自結每股稅前盈餘6.81元,較去年同期顯著成長。

展望後市,第四季將迎北美穀物收成出貨及冬季燃煤需求旺季,加上荷姆茲海峽局勢反覆、極端氣候等因素,散裝船舶周轉率降低,運價可望有支撐。9月預計有兩艘輕便型(Handy)節能新船加入營運。

慧洋高階指出,地緣政治動盪、巴拿馬運河缺水、季節性雨少等因素,都是運價居高不下主因,市場前景看好[3]。昨晚巴拿馬型船第四季期貨日租已達約2.39萬美元,較現貨價21,865美元高出約9.31%,明年首季傳統淡季也有1.9萬美元[3]。

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