- 北捷中和新蘆線到站顯示器啟動升級,已完成2部列車更新
- 新款以大尺寸全彩LCD螢幕取代舊款LED跑馬燈
- 支援中、英、日、韓四國語言及全彩動態圖示
- 新增車廂位置及對應出口功能,方便規劃動線
- 每部列車改造約需1個半月,預計2029年完成33部列車更新
- 後續將陸續推動淡水信義線、板南線及松山新店線升級
(綜合自由時報、聯合報等2家媒體報導)
台北捷運公司宣布,中和新蘆線列車到站顯示器已接近重置更新年限,即日起啟動升級計畫,目前已完成2部列車更新。新款以大尺寸全彩液晶螢幕(LCD)取代舊款LED跑馬燈,並導入中、英、日、韓四國語言及全彩動態圖示,資訊呈現更清晰直觀。
每節車廂第1、4車門因空間限制,安裝27吋全彩液晶螢幕;第2、3車門則採用48吋螢幕。北捷參考旅客意見及日本、南韓、新加坡、香港地鐵的呈現方式,將路線顏色(橘黃色)融入設計,並導入所在車廂位置及對應出口功能,方便乘客預先規劃出站動線。車頭、車側顯示器也一併更新。
北捷表示,改造最大挑戰在於顯示螢幕及通訊系統升級,需將每節車廂隱藏在天花板及座椅下方長達數十公尺的電纜重新穿針引線、調整訊號,確保資訊同步顯示。此外,在有限車門空間嵌入大尺寸螢幕,需重新設計車廂飾板,反覆量測及手工打磨。
中和新蘆線列車到站顯示器使用年限約15年,已接近重置更新年限,因此優先升級。每部列車改造約需1個半月,採逐列分批進廠方式,預計2029年(民國118年)完成全車隊33部列車更新,為首條全面升級到站顯示器的路線。後續將依資產使用年限,陸續推動淡水信義線、板南線及松山新店線的到站顯示器升級。
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