- 汽車創新聯盟致函國會,要求永久禁止中國汽車在美銷售
- 聯盟指中國車商全球傾銷補貼聯網車,威脅國家安全
- 參院商業委員會7月已通過強化禁令法案,但仍有阻力
- 克魯茲指賓士因中資持股近20%恐被排除
- 中國駐美使館反對,稱中國市場仍對國際車商開放
美汽車業促國會立法 永久禁中國車進入美國
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(綜合中央社、聯合報等3家媒體報導)
代表通用、福特、豐田、福斯、現代、本田、斯特蘭蒂斯等主要車廠的產業團體「汽車創新聯盟」(Alliance for Automotive Innovation),9月3日致函美國國會領袖,要求在今年底前通過跨黨派法案,永久禁止中國聯網汽車及相關軟硬體在美國銷售、進口或製造。
汽車創新聯盟執行長波賽拉(John Bozzella)在信中表示,中國汽車製造商正全球傾銷由政府補貼、配備聯網軟硬體的車輛,藉此收集敏感車輛及消費者資料並傳送給中國共產黨[1]。他強調,此情況雖尚未發生在美國,但鑑於威脅的規模與急迫性,國會應在今年休會前完成立法。
聯邦參議院商業委員會7月已通過一項強化禁令的法案,但最終通過仍面臨阻力。委員會主席克魯茲(Ted Cruz)指出,法案中禁止中國實體持股逾15%的企業在美銷售汽車,賓士(Mercedes-Benz)因中國投資者持有近20%被動投資,恐遭排除在外。
汽車創新聯盟7月也曾致函委員會,要求明文禁止商務部核發許可,讓比亞迪(BYD)、奇瑞(Chery)、上汽集團(SAIC Motor)等被認定為「獲中共補貼的企業」在美製造或銷售聯網車輛。
中國駐美大使館反對上述行動,強調北京已取消製造業外商投資限制,且中國市場仍對國際車商開放,特斯拉、別克、豐田及福特在中國都是家喻戶曉的品牌。
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