沈伯洋走訪永康商圈 拋都更交通解方

（綜合自由時報、今日新聞等2家媒體報導）

民進黨台北市長參選人沈伯洋今（10）日偕同民進黨副秘書長何博文，前往大安區永康商圈參與地方座談，在永康國際商圈創會理事長李慶隆陪同下，與在地商家交流都市更新、人行道改善及商圈活化等議題。

針對都更，沈伯洋提出老宅延壽、危老重建與都更三軌並行。結構無虞的老宅可透過內政部推出的老宅延壽方案改善管線、加裝電梯；結構受損的危老建築則建議導入保險機制，增加重建誘因。長期卡關的「殭屍都更」應儘速建立退場機制，讓舊案重來以加速效率。他也借鏡國外經驗，只要建案願意回饋提供開放的公共空間，額外給予容積率獎勵。

在人行道改善方面，沈伯洋主張於永康商圈引進內政部國土署的「街道醫生」計畫，與在地共商重新設計車流、駕駛視角與實體人行道；若巷弄路幅小於11公尺，可評估改為單行道以騰出安全的步行空間。商圈文化則應發展在地專屬特色與文創亮點，避免與其他商圈同質化，並結合他提出的「親子同行卡」政策，將政府資源注入社區經濟。

沈伯洋接受《今日新聞》專訪時直言，台北市長蔣萬安或許是避免製造爭端、不願得罪人，導致多項都更案陷入停擺。他示警，台北市30年以上老屋比例高達7成以上，若都更速度不加快，「300年才會做得完，台北真的會完蛋」[1]。他提出推廣「地上權住宅」的構想，讓使用者擁有50至70年的地上權，藉此大幅降低成本，打破「土地私有」的觀念，才有機會加速都更[1]。

甫結束8天訪美行程的沈伯洋，也分享從美國帶回的治理經驗。他走訪紐約旁Hoboken市，該市透過11年計畫已連續7年達成交通零死亡。沈伯洋指出，市長強調達到零死亡最重要的是「政治意志」，且將交通安全與商圈經濟掛勾，邀請商家共同參與路口設計[2]。他務實建議，台北可從學校周邊幾萬人開始試辦零死亡計畫，再逐步擴張[2]。

針對台北市近期的「砍樹爭議」，沈伯洋認為，市府說明不足、執行品質混亂，才讓外界產生國安疑慮的揣測。他建議應建立透明SOP，讓附近居民參與，並可導入保險機制消除恐慌[2]。

訪美期間，沈伯洋在華府街頭偶遇前NBA球星恩尼斯·坎特·自由（Enes Kanter Freedom），兩人一見如故。坎特預告將於10月再度訪問台灣，並已邀請沈伯洋參與籃球營活動，屆時兩人將會合體[2]。

（新增聯合報、今日新聞、中央社等9家媒體報導）

蔣萬安今（12）日赴議會報告預算時，正面回擊沈伯洋的「殭屍都更」批評，細數任內都更八箭報核案件數為前8年平均2.3倍、老屋電梯加碼辦3年加總為其他五都3.2倍，並點名斯文里二期、南機場單元三與四、信維整宅等指標案已整合逾九成且招商簽約[14][13][11]。沈伯洋則以住宅老化指數134%、為高雄兩倍反駁，稱北市建築已屬「急診」程度，市府卻炫耀掛號人多，案件多但走不到最後正是「殭屍都更」本意[5][4][3]。

同日，沈伯洋合體民進黨25席區域及1席山地原住民議員參選人，宣布聯合競選、力拚全壘打。市黨部主委吳沛憶說明將採科學配票，提5席選區依身分證尾數、提4席按出生月份分配選票，號次抽籤後將製作聯合文宣[8][7][6]。

沈伯洋昨晚赴晴光市場、雙城街夜市掃街，遇3位讀過其著作考上律師及司法官的民眾，並有年輕店家當場詢問運動驛站政策[2]。

（新增中央社、聯合報等5家媒體報導）

沈伯洋今（14）日赴天母運動公園掃街，回應昨日東門市場拜票遭民眾嗆聲「扣分啦」一事，表示台灣是民主社會，選舉期間遇到意見不同者很正常，盼多些對話空間[6]。

針對蔣萬安將赴花蓮出席「全民團結倒閣同心大會」，沈伯洋酸稱，倒閣目的在解散國會，等於承認立法院表現不佳，「也知道表現不好的頭頭叫傅崐萁」，蔣萬安特別到傅崐萁地盤喊倒閣「確實蠻嗆的」[5][4]。

沈伯洋也回應藍營對其「地上權住宅」政見的批評，指議員游淑慧稱此舉「致敬共產主義」是抹黑抹紅，盼政策討論恢復正常[2]。對於運動驛站遭質疑易被偷拍，他反批此攻擊是為反對而反對，北捷與捷運警察已努力防治犯罪且有成效[3]。

此外，北市都更處昨發文反駁「殭屍都更」批評，指早有「雙軌防延宕機制」，認為沈伯洋對市政不了解[1]。沈伯洋則重申，北市都更「入口大、出口窄」，案件多但走不到最後正是問題所在[3]。