首批F-16 Block70戰機 近日飛返台灣

（綜合中時電子報、公視新聞等2家媒體報導）

我國向美國採購的66架全新F-16C/D Block 70戰機，首批2架（編號6727、6728）已於8月17日從美國南卡羅來納州廠區起飛，經西岸基地後，21日抵達夏威夷檀香山，目前已落地關島。原預計23日飛抵台東志航基地，但因台灣周邊天候不佳（西南氣流豪雨），正等待飛航安全時段，預計30日之後才會飛返台東空軍基地。

兩架戰機分別由我國及美方飛行員駕駛，外界好奇飛行員如何辦理入出境手續[2]。空軍司令部日前發行的空軍月刊，已釋出第一張機號去識別化後的F-16 Block70雙座機官方照片，強調正依規劃推動接裝準備。

國防安全研究院副研究員舒孝煌指出，Block70掛載適型油箱後，機翼下可多空出2個掛架，作戰半徑與打擊能力均優於F-16A/B[3]。國防安全研究院戰略資源所所長蘇紫雲則分析，交機延遲是全球結構性問題（日本F-35也受影響），加上Block70採用先進的AN/ALQ-254「蝮蛇之盾」電戰系統，需與AN/APG-83雷達進行頻譜相容性驗證，避免相互干擾[3]。

雖然無法在2026年底前讓66架全數交齊，但在美國國防部介入下，洛馬公司已採取「台灣優先」策略，目標2028年底前全數交付。

（新增自由時報、聯合報、ETtoday新聞雲等5家媒體報導）

首批2架F-16 Block 70戰機返台時程持續延後，受跨太平洋航線多個颱風及台灣西南氣流豪雨影響，最快可能27日抵達，亦可能延至30日之後[1]。台東志航基地周邊已有軍事迷守候2天，今（26日）上午基地雖有F-16起降，但非新機[3][2]。軍方仍未公布明確抵達時間。

新機出廠即配備自動防撞地系統（Auto-GCAS），可在飛行員失能時自動規避撞地，提升飛行安全[5]。國防安全研究院學者蘇紫雲評估，AN/APG-83雷達偵測共軍殲-20匿蹤戰機的機率超過60%，但實際表現取決於距離、角度與電戰環境等因素[1]。此外，美國2023年批准售台的紅外線搜索追蹤系統（IRST），可被動偵測熱訊號，為定位匿蹤戰機提供另一種手段[1]。