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台電籲5大場域孔蓋不降埋 搶修省時3.5小時

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停電搶修台電圓形切割工法孔蓋路平專案
初始報導
重點摘要
  • 台電籲5大場域孔蓋不降埋,以利搶修與安全
  • 孔蓋降埋後搶修,光升起孔蓋平均需3.5小時
  • 4月中和電纜故障因孔蓋降埋,復電逾20小時
  • 5大場域包括引接第一孔、電纜接頭、變電所周邊、交通要道及加油站
  • 加油站因地下可能蓄積沼氣,保留孔蓋有助氣體逸散[1]
  • 台電推圓形切割工法,成本高2.5至3倍但更耐用[2]
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(綜合中央社、自由時報、聯合報等3家媒體報導)

台電今日表示,配合地方政府路平專案,全台已有3成孔蓋埋入地下,北部都會區更高達5成以上。但孔蓋降埋雖美化市容,卻嚴重影響電力設備維護與停電搶修效率。台電盤點5大不適合降埋的重點區域,盼與地方政府溝通協調,保留路面孔蓋。

台電配電系統有超過105萬個人手孔蓋。配電處組長林興旺指出,若孔蓋維持在路面,搶修時僅需申請開孔即可作業;但降埋後,搶修人員須先判斷故障區間,再調集機具、尋找孔蓋位置、開挖提升,並同步申請緊急開孔,光是升起孔蓋平均就要花費3.5小時。以今年4月24日中和區地下電纜故障為例,因孔蓋已降埋,整體復電作業歷時超過20小時。

台電建議5大場域孔蓋維持於路面,不降埋:電力設備引接第一孔、電纜接頭處、變電所周邊200公尺、交通要道及加油站。其中,加油站因地下可能蓄積沼氣或易燃氣體,維持孔蓋有助氣體逸散,涉及安全問題[1]。

台電北南區處副處長劉俊男表示,台電正逐步推動圓形切割孔蓋加固工法,成本雖比方形切割高2.5至3倍[2],但受力平均、不易破損,抗滑及耐磨性較佳,可與路面保持平整。台電每半年定期巡視既有孔蓋,若發現破損或高低不平,會即時派員改善。

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