- 屏東近3年完成逾800處人孔蓋降埋工程
- 2023年230處、2024年345處、2025年227處
- 新建道路全面導入降埋或齊平設計,車道幾乎看不到人孔蓋
- 使用頻率低的人孔蓋優先降埋,需維護者保留開啟功能
(綜合聯合報、ETtoday新聞雲報導)
屏東縣政府推動路平專案,近3年完成超過800處人孔蓋降埋工程,降低路面高低差,減少車輛顛簸及打滑風險。統計顯示,2023年完成230處、2024年345處、2025年227處,不僅提升道路平整度,也有效降低車輛行經人孔蓋產生的噪音。
縣府工務處表示,過去道路因自來水、電信、汙水等公共設施工程需求,部分人孔蓋長期使用後與路面產生高低差,增加汽機車駕駛人閃避突起人孔蓋而發生擦撞、摔車風險,雨天容易因濕滑造成意外。
隨著觀光發展與屏東科學園區開發,縣府將路平理念導入新建道路設計,近年完工通車的屏2-1線、屏11線拓寬工程,以及施工中的屏東科學園區周邊6條新闢道路,全面採用人孔蓋降埋或齊平設計,車道上幾乎看不到人孔蓋。
縣府表示,並非所有人孔蓋都適合降埋,針對使用頻率較低或無需經常開啟維修者優先處理;需定期維護的管線設施則保留必要開啟功能。
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