屏東拆除16處測速空桿

（綜合三立新聞、自由時報報導）

屏東縣警方近期針對固定式測速照相桿進行全面盤點，宣布全縣共拆除16處「空桿」，即已無實際執法功能的測速桿。其中最受矚目的南州交流道至墾丁路段，一口氣減去8支測速桿，目前該路段僅剩4支固定桿與2處區間測速。

屏東縣警局長甘炎民表示，此次整頓基於「民眾道路安全」與「執法公開透明」兩大核心。他強調，未來所有實際執法中的測速桿，前方不僅會有清楚標示，還會直接加掛「執行中」字樣。警方也全面主動聯繫「神盾」等知名導航及測速APP業者，即時更新最新測速地點資訊，降低用路人因資訊不對稱產生的「道路使用恐慌」[1]。

甘炎民說明，從2021年至今，屏東的執法規劃方向並未受拆桿影響，並確立「四個堅持」：執法部署不變但以工程改善優先、以事故熱點為導向、強調設備致明性、公開透明並與導航業者保持聯繫[1]。

（新增TVBS新聞、ETtoday新聞雲、壹蘋新聞網等5家媒體報導）

本次報導揭露屏東拆除16支測速空桿後取締件數大減六成，以及立委蘇清泉批評縣府長期「降速限、設測速」的懶政思維。

取締件數大減六成，事故率同步下降

屏東縣警局指出，檢討不合理執法點位後，固定測速取締件數已由每年10萬多件降至4萬多件，減幅逾六成，且事故率同步下降[5]。

立委蘇清泉批「懶政思維」

國民黨立委蘇清泉今年3月即於立法院質詢點名屏東測速桿過多。他肯定拆桿是正面回應，但批評縣府長期以「降速限、設測速」作為交通治理手段，形成「只要車速降低，一切問題都能解決」的懶政思維，導致罰單暴增、民怨四起，卻未真正改善交通安全[4]。蘇清泉指出，屏東縣每年編列交通罰單歲入約5億元且年年超徵，但每年交通事故死傷人數仍高達兩萬多人[4]。

拆桿進度：本周完成11支

壹蘋新聞網報導，本周即可完成11支測速桿拆除，剩餘5支將依排程進行[3]。