OPEC+料9月增產 產能受限添變數

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）成員沙烏地阿拉伯、俄羅斯及其他5國，預計今天透過線上會議決定調升9月石油生產配額。能源市場研究公司睿諮得能源（Rystad Energy）分析師李昂（Jorge Leon）表示，OPEC+可能將每日產量上調18萬8000桶，延續近月來類似幅度的增產措施，但9月增產可能是這波產量調整的最後一次。

自2025年起，沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞、阿曼及阿拉伯聯合大公國決定改變策略，逐步提高產量。阿聯在今年5月1日退出OPEC+前，也曾參與相關增產安排。

儘管部分產油國決定調升9月生產配額，瑞士銀行（UBS）商品分析師史特諾沃（Giovanni Staunovo）指出，由於許多OPEC+成員國「產能下滑」，無法達到官方設定的生產目標，提高產量配額的實際意義已降低。中東戰爭期間，伊朗掌控的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運幾近癱瘓，導致波灣國家出口量難以增加；雖美伊6月簽署諒解備忘錄後航運活動曾短暫回升。此外，俄羅斯石油基礎設施多次遭烏克蘭無人機攻擊，目前產量約維持在每日900萬桶，低於每日980萬桶的生產目標。

另據DNB Carnegie分析師指出，9月增產後，自明年起OPEC+將面臨「新的生產配額談判」，且過程「可能相當艱難」。

（新增自由時報、聯合報、中央社等6家媒體報導）

OPEC+核心7國已正式決議自9月起每日增產18.8萬桶，完成自2023年啟動的每日165萬桶自願減產措施全面退場。

增產決議細節

沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞及阿曼7國發表聯合聲明，確認實施每日18.8萬桶的產量調整。聲明未說明2026年第4季的產量政策，但分析師普遍預期屆時將暫停進一步調整，轉而準備2027年的配額談判。

實際供應仍受限

多家分析指出，增產決議對短期市場供應影響有限。Kpler數據顯示，6月中旬至7月8日暫時停火期間，荷莫茲海峽日均約45艘船通過；戰事重燃後降至約13艘。能源顧問公司Germini Energy指出，船舶運行風險與成本持續上升，新增配額可能只是「紙上增產」，不會立即增加市場供應。

SPI資產管理公司預估，一個月後布蘭特原油可能落在每桶85至90美元；若中東局勢降溫，可回落至75至80美元；但若荷莫茲海峽與曼德海峽航運同時惡化，油價可能迅速突破110美元。

市場反應

消息公布後，美國WTI期貨收漲逾1%，報每桶84.67美元；布蘭特原油同步上漲逾1%，收在每桶90.12美元。不過全週仍累計下跌超過5%。