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台鐵山佳站誤點逾2萬分鐘 5人記過

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台北機務段台鐵山佳站懲處電車線事故
初始報導
重點摘要
  • 台鐵山佳站電車線事故懲處5人記過
  • 台北機務段長記過並調離主管職
  • 事故造成201列車誤點、累計逾2萬分鐘
  • 調查指集電舟設計不良、人員未依規巡查
  • 900型集電弓已於4月底前更新為第3代
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(綜合聯合報、中時電子報等2家媒體報導)

台鐵公司今日公布今年3月27日山佳站電車線垂落事故的懲處結果,共5人遭記過處分,其中台北機務段長被調離主管職。

該事故發生於山佳站南端,導致全天201列車誤點,累計延誤超過2萬分鐘。台鐵調查報告指出,事故有三大原因:EMU900型電聯車第一代集電舟設計不良、強度不足,碳刷腐朽剝離後彈起拉扯電車線;司機員及隨車檢查員均未依規定巡查集電弓狀況;運轉調度及資訊傳達不良,加劇誤點情況。

懲處名單包括台北機務段司機員、檢查員、檢修組長、檢修副段長各記過1次,台北機務段長記過1次並調離非主管職。台鐵表示,本案已由事故審議小組審議,將續依程序提報考成委員會通過後辦理。

改善措施方面,台鐵已於4月底前將900型電聯車集電弓全面更新為第3代一體成型集電弓,並擬定更詳盡的異常應變SOP,機務處已完成司機員教育訓練。

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