(綜合自由時報、民視新聞等2家媒體報導)
特斯拉週三公布第二季財報,核心電動車業務利潤承壓,加上馬斯克加速投資AI與機器人,導致兩年多來首次出現負自由現金流,盤後股價下跌逾4%。
特斯拉Q2營收282.4億美元,優於分析師預期的257.1億美元;交車量48萬126輛創歷史新高,也高於華爾街預期。但獲利表現不如預期,經調整後每股盈餘33美分,遠低於分析師預期的51美分。核心汽車業務毛利率降至16.3%,低於預期的18.04%。
獲利下滑主因是競爭加劇導致平均售價從4萬5345美元降至4萬2730美元,加上碳權收入銳減至1.46億美元,比一年前減少約三分之二。
馬斯克今年計劃在AI自駕技術、無人計程車和人形機器人上投資超過250億美元,幾乎是去年85.3億美元的三倍。Q2資本支出高達58億美元,是去年同期和Q1的兩倍多,導致自由現金流轉為負11億美元,不過仍優於分析師預估的負33億美元。
馬斯克在財報電話會議上表示,雖然今年資本支出龐大,但他深信所有投資都將帶來「驚人的回報」。特斯拉正積極推廣FSD全自動輔助駕駛軟體,目前約有150萬個活躍訂閱,並已在美國奧斯汀、達拉斯、休士頓擴大無人駕駛計程車服務,FSD也在荷蘭獲准部署,正爭取歐洲與中國批准[1]。儲能業務Q2部署13.5 GWh,高於第一季的8.8 GWh[1]。
面對投資人對變現速度的質疑,資產管理公司Direxion副總裁Ryan Lee指出,在獲利未達預期後,「變現」成為核心關鍵[3]。Investing.com資深分析師Thomas Monteiro表示,隨著現金消耗惡化,特斯拉可能很難維持目前的資本支出步調[2]。
特斯拉今年股價已下跌超過15%,但市值仍高達1.17兆美元,遙遙領先其他汽車製造商。
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