嘉市府掛「大嘉義起來搞軌」看板 嗆中央跳票

（綜合中時電子報、ETtoday新聞雲、聯合報報導）

嘉義市政府今（4）日在嘉義火車站旁「嘉義之心城市願景館」高掛「大嘉義起來搞軌」大型看板，直批中央對高鐵嘉義站聯外軌道建設「跳票」。市長黃敏惠親自發聲，強調地方已等待超過21年，嘉義是全台唯一沒有軌道系統連接市區的高鐵站。

黃敏惠指出，行政院早在2005年核定BRT方案時，即函文交通部應視運量成長適時提出輕軌計畫。如今高鐵與台鐵嘉義站年運量已突破1,400萬人次，但現行BRT日運量僅約5,000人次，難以承擔龐大旅運需求。放眼全台，台北、台中、左營等站與台鐵共站，桃園有機場捷運，新竹、台南有台鐵支線，彰化、雲林也陸續推動軌道計畫，唯獨嘉義站缺乏聯外軌道。

市府強調，隨著南部科技產業廊帶成形及行政院「大南方新矽谷」計畫推動，嘉義正處於產業轉型關鍵期，聯外軌道建設具高度急迫性。黃敏惠表示，不論是輕軌或台鐵支線，市府皆全力支持，呼籲中央落實國土均衡發展。

今年4月25日行政院長卓榮泰視察嘉義市時，黃敏惠曾當面爭取約372億元的輕軌經費，盼推動「五軌聯運」（整合台鐵、高鐵、糖鐵、輕軌及阿里山林業鐵路）。卓榮泰當時回應，軌道建設已納入「均衡台灣」政策方向，將透過財劃法修正增加中央財政彈性。但黃敏惠認為回應仍不夠具體，除遞交當年行政院函文資料外，也再次籲請中央盡速拍板。

年底市長選戰在即，黃敏惠繼先前喊出「沒輕軌沒選票」後，再出新招掛看板開嗆中央，選戰意味濃厚[1]。

（新增自由時報、中時電子報、聯合報等3家媒體報導）

藍白共推的嘉義市長參選人張啓楷公開聲援黃敏惠，要求賴清德總統與卓榮泰正視輕軌需求，強調「沒輕軌沒選票」[4][2]。張啓楷舉例日前「皮克敏」熱潮造成市區交通壅塞，凸顯輕軌建設的迫切性[2]。民進黨立委王美惠亦對此回應，但具體內容未明[4]。

市府交通處長呂獎慧揭露，嘉義輕軌可行性研究自2024年6月送交通部審議後，歷經修正、5次行文，至今未獲正式回覆[1]。

此外，自由時報從房市角度報導，高鐵嘉義站區輕豪宅大樓實價登錄已達3字尾，鄰近台積電先進封裝廠一帶電梯華廈也出現3字尾行情[5]。台積電嘉義廠第一期去年12月進機，第二期接近完工，預計116年投產；嘉科二期新增89.58公頃基地，園區總產值估達300億元，就業人口增至9,200人以上[5]。