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台南首創微電車校園分級認證

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交通安全台南市微型電動二輪車校園安全黃偉哲
初始報導
重點摘要
  • 台南首創微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度
  • 預計115年下半年於8校試辦,116年全面推廣
  • 國高中自115學年起每學期實施1小時微電車交通安全課程
  • 校園事故中自行車占60%、微電車占15%,合計逾7成
  • 今年截至6月底A1事故死亡人數較去年同期減少10人、降幅10.2%
  • 交通局已辦理逾170場交通安全體驗及宣導活動
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(綜合聯合報、ETtoday新聞雲報導)

台南市政府28日召開7月份道路交通安全會報,由市長黃偉哲主持。教育局提出專案報告,宣布率全國之先推動「微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度」,預計115年下半年(2026年)先於8所學校試辦,116年(2027年)全面推廣,透過分級課程與認證,強化學生正確騎乘知識、風險辨識及安全操作能力。

依據校園交通事故分析,國中小學生事故以自行車占60%、微型電動二輪車占15%,兩者合計超過7成。教育局因此提出教師增能、課程融入、體驗活動、校園考照制度及爭取中央補助等五大推動策略。自115學年度起,國高中每學期將實施1小時微型電動二輪車交通安全課程,培養防禦駕駛及正確用路觀念。

交通局長王銘德表示,今年整體交通事故呈下降趨勢,但A1死亡事故中,機車事故約占6成、高齡者約占近5成、自撞或自摔事故約占3成,肇因仍以分心駕駛、路口轉彎未禮讓直行車及未保持安全距離等違規行為居多。

交通局今年已辦理39場自行車安全教育體驗、36場大型車視野死角及交通安全體驗、95場校園交通安全宣導,累計超過1萬3千名師生參與;線上「因雄崛起」交通安全魔王挑戰也吸引約7萬4千人次參加。

黃偉哲表示,今年截至6月底,台南市A1類交通事故死亡人數較去年同期減少10人、降幅10.2%,顯示交通安全措施已逐步展現成效,但暑假期間學生戶外活動增加,自行車及微型電動二輪車使用頻率提高,仍需從校園教育建立正確觀念。

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