- 立委考察高雄機場,視察通關、預約計程車及停車場工程
- 賴瑞隆提預約計程車三訴求:取締黃牛、人等車、改善動線
- 第四條安檢線將於8月28日正式啟用
- 明年星宇加入後,高雄飛日航點達13個,總航點逾36個
- 東側立體停車場預計明年啟用,研議周邊居民回饋
(綜合今日新聞、ETtoday新聞雲報導)
立法院交通委員會今(20)日考察高雄國際機場,視察通關作業、預約計程車試辦及東側立體停車場工程。立委賴瑞隆、許智傑、李昆澤,以及交通部次長林國顯、民航局局長何淑萍率隊共同視察。
針對6月25日起試辦的預約計程車,賴瑞隆提出三大訴求:積極取締非法黃牛、落實「人等車」及專區辨識、持續改善既有排班候車動線與環境,盼維護合法司機權益。
高雄航空站主任王郁珍說明,今年1至6月機場旅客量已超過400萬人次,其中國際線突破337萬人次。隨運量回升,透過提前至凌晨開線、擴大安檢等候區、增加引導人力及設置等候時間看板,7月尖峰平均排隊時間已實質降低;下一步確保「第4條安檢線」於近期上線,擴充通關能量。李昆澤指出,第四條安檢線設備及人力將於8月28日正式啟用。
三位立委也就預計明年啟用的東側立體停車場,提出研議「敦親睦鄰」周邊居民回饋措施的建議。
許智傑指出,高雄航空站航點創歷史新高,首次直飛石垣、小松、神戶,明年星宇加入營運後,高雄飛往日本航點將達13個,整體航點數超過36個。李昆澤要求民航局參考桃園機場經驗,增設充電站、座椅插座、通行輸送帶、兒童遊憩區及自動對接空橋等,並強化旅客指示牌面引導,增加多元語言。
賴瑞隆強調,因應未來發展,已提出短中長期三階段升級計畫,包括確保小港機場新航廈如質完工、持續增闢國際航點並增加廣體客機,以及往新建24小時海上國際機場的目標邁進。
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