中國海警船年侵擾東沙逾30艘次 海巡示警灰帶襲擾

（綜合自由時報等1家媒體報導）

（僅單一來源報導）

中國海警船自去年2月起至今年5月28日，計有12船39艘次侵擾我國東沙海域，從往年零星航行經過，暴增為年逾30艘次。海巡署示警，中國核心目標在於消耗我方能量、測試反應、擴張存在，並為未來可能的行動預作準備。

海巡署表示，去年2月以後，開始出現一艘或兩艘海警船在東沙島限制水域邊緣，以不正常航路來回遊走或繞行，甚至多次關閉AIS以隱匿行蹤。海巡署則派艦艇以一對一近迫對應，將侵擾的海警船頂出限制水域外。今年已在東沙限制水域驅離海警船共計4船6航次。

較特殊的一次是去年3月12日，多艘中國漁船進入東沙海域，施放小舟進入環礁違法採捕，海巡署調派大批艦艇驅離時，有兩艘中國海警船正進行侵擾，其中一艘強行自東沙島西南方航入距島21.7浬，欲登檢遭驅離中的中國漁船，該漁船隨即配合停船。海巡署不排除是中國利用漁船測試我方勤務部署，並配合海警船的灰帶侵擾，提高施壓強度，企圖製造執法假象。

淡江大學戰略所副教授林穎佑表示，中國以海警在台灣周遭、東沙一帶執法，去強調這些地方是屬於中國的，除了圍困、隔離的目的外，還有法律意涵。海警對內，此舉能強調中國在對內部進行執法。林穎佑也指出，海巡船隻在出海巡查時，密錄器等偵蒐工具需維持正常運作，保存證據，不能重演金門「0214三無漁船事件」未使用密錄器的狀況。

國民黨籍立法院內政委員會召委廖先翔排定，內政委員會於7月9日前往東沙島考察，行程包括聽取東沙任務現況簡報、參訪水廠及碼頭等，僅在島上停留約2.5小時。國民黨立委張智倫說明，此為例行性參訪，他非常支持海委會的做法。

（新增自由時報、公視新聞等3家媒體報導）

國防部長顧立雄6月1日表示，東沙海域活動主體為中國海警，將由海巡署擔任主要應處力量，海軍依合作機制做必要協助，並運用聯合情監偵掌握台海周邊態勢[1]。全球防衛雜誌採訪主任陳國銘分析，中方透過海警在東南沙執法，企圖宣稱內海化，並建議國軍在東沙增設防衛武器與偵蒐設施以嚇阻共軍、宣示主權[2]。另有投書呼籲，政府不應僅停留在驅離結果，國防部應將東沙、南海與台海防衛連動講清楚，外交部則需對外說明中國海警與人工島礁如何增加台灣外圍壓力[3]。