- 行政院擴大馬太鞍溪災損車輛補助,納入非營利團體
- 每輛汽車補助10萬元、機車2萬元
- 交通部已受理3212件申請,核發1.64億元
- 堰塞湖蓄水量降至0.5萬立方公尺,回歸河道型態
- 光復堤防4月完工,明利及萬榮堤防預計5月底完工
- 鋼便橋新增雷達回波系統,永久橋進度超前4.1%
- 一般受災區目標年底前復耕150公頃
(綜合中央社、聯合報等4家媒體報導)
行政院今(14)日召開「馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建中央協調會報」,政務委員陳金德拍板,將非營利團體新增納入災損車輛慰助對象,每輛汽車10萬元、機車2萬元,後續由交通部修正相關作業要點後實施。
陳金德表示,先前非營利組織、社福團體、公益法人因災受損車輛無法申請慰助金,此次擴大補助範圍,以實質協助減少損失。交通部目前已受理自然人及營利事業共3212件申請,核發1億6440萬元。
堰塞湖現況方面,農業部林保署說明,壩體蓄水量已降至約0.5萬立方公尺,回歸河道型態,將持續監測河道及降水變化。無人機撒播植生穩定上游崩塌地,第一階段20.1公頃確具成效,目標6月底前再撒播20公頃。
堤防復建部分,經濟部水利署指出,馬太鞍溪右岸光復堤防4月已完成復建,後續將施作高規格堤防及第二道堤防;左岸明利堤防、萬榮堤防保護工預計5月底完工。馬太鞍溪及花蓮溪累積疏濬量達2210萬立方公尺,防洪量能全面恢復。
橋梁方面,交通部公路局說明,馬太鞍溪鋼便橋將於水位及雨量達警戒值時啟動預警封橋機制,近期新增雷達回波系統擴大觀測範圍。永久橋進度超前4.1%,持續朝今年底北上橋梁雙向通車目標前進。
防汛整備部分,水利署及公路局針對溪流沿岸工區進行封堵措施,並以混凝土加高填縫提升堤防強度。地方機關針對阿托莫背水堤加高培厚並施作鋼板樁,市區雨水下水道清淤工程持續進行,疏散演練已於4月30日完成。
農業受災區部分,農業部規劃一般受災區年底前復耕150公頃,難以復耕的重災區則提供地主「土地價購」與「補助造林」雙軌方案。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」