蔣萬安宣布松山機場遷移 打造AI園區

（綜合ETtoday新聞雲、聯合報、壹蘋新聞網等4家媒體報導）

台北市長蔣萬安今（8）日大動作召開「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會，宣布規劃松山機場遷移，將松機與周邊共300公頃用地打造為「台北AI園區」，包含住宅及公園。蔣萬安表示，輝達落腳台北後，北士科、內科、南港軟體園區用地逐漸飽和，圓山花博園區也因航高限制無法成為AI旗艦基地，台北有人才、資金，但缺乏腹地，松機遷移是最佳解方。

根據市府規劃，300公頃腹地分為三大區域：100公頃AI產業聚落、90公頃國際永續生活聚落（預計提供至少3萬5,000人住宅空間）、110公頃台北中央綠地公園。產業局推估可創造12兆元產值，帶來6萬5,000個就業人口。松機遷移後還可解鎖周邊570公頃受航高限制區域，台北增加15萬戶居住空間，帶動都更。交通方面，南北向串聯國父紀念館站至中和，東西向連結士林、內湖等四大產業園區，紓解雙北通勤壓力。

蔣萬安強調，配套已成熟：透過機場捷運從台北到桃園機場僅36分鐘；2027年桃園機場第三航廈啟用、2033年第三跑道啟用，可覆蓋松機運量。

昔日立場遭質疑

此政策與4年前吳怡農參選立委補選時提出的松機遷建政見高度相似。當時蔣萬安批評吳怡農「倉促提出討論」，國民黨立委王鴻薇更狠酸吳怡農「不懂基本常識」，未考量松機軍民兩用性質。時任國民黨發言人黃子哲也稱吳怡農是「膿包」[5]。

蔣萬安今日被問及立場轉變時回應，現在時機與配套條件已到關鍵時刻，必須做出開創性決定，如同50年前竹科半導體發展也曾遭質疑，半世紀後帶動台灣經濟起飛，因此現在必須決定打造台北AI園區[9]。

房市效應

房地產業者認為，松機遷移若順利，不僅釋出大面積土地，更有望解除周邊建築限高，為老屋更新打開空間。住商不動產執行總監徐佳馨表示，受惠範圍除中山區外，也包含部分大同區。但她提醒，機場遷建事關重大，須考量桃園機場承接量能及松機軍用功能配置問題，房市仍待後續評估落實[7]。