（綜合聯合報、中時電子報、自由時報等3家媒體報導）
總經費32億元、串聯台中大肚與彰化和美的大肚和美橋新建工程，今（6）日舉行合龍儀式，整體施工進度已達93%，預計今年10月底主線通車。合龍是橋梁工程從兩端施工並在中間接合的最後工序，象徵工程邁入最後階段。
新橋全長約1440至1690公尺（含引道）、寬22公尺，規劃雙向4車道、2機車專用道及人行自行車共用道，銜接台中大肚文昌路與彰化和美台61乙線。完工後，兩地車程將由繞行逾10公里、耗時逾30分鐘，大幅縮短至1至3分鐘，並可紓緩大度橋及中彰大橋的交通壓力，串聯台74環狀線、國道1號、3號及台61線，實現「中彰30分鐘生活圈」目標。
經費方面，總工程費約32億元由台中市府與彰化縣府各負擔50%，中央補助逾24億元，占總經費約四分之三。其中台中端透過內政部國土管理署補助約11.87億元，彰化端透過交通部公路局補助約12.19億元。
合龍典禮由彰化縣副縣長周傑與、台中市建設局長陳大田主持，立委陳素月、謝衣鳯等人到場見證。值得注意的是，適逢中彰縣市長兩任屆滿、年底將交棒，今日未見現任縣市長出席，但年底縣市長參選人紛紛到場或透過網路發聲。民進黨台中市長參選人何欣純與將參選彰化縣長的陳素月聯袂出席，何欣純幽默表示「有欣加素，中彰聯手加速度」[2]；國民黨台中市長參選人、立法院副院長江啟臣也出席典禮，強調等了20年，通車後將全面帶動中台灣進步發展[1]。
（新增今日新聞、ETtoday新聞雲、自由時報等5家媒體報導）
本次報導焦點從工程進度轉向藍綠陣營對該橋梁建設功勞的爭論，以及工程細節的補充。
今日新聞報導指出，大肚和美橋合龍典禮成為藍綠互拚政績的新戰場。國民黨台中市長參選人江啟臣盛讚台中市長盧秀燕率領的「台中隊」是「中台灣區域治理平台」凝聚共識的典範之作[4]；民進黨彰化縣長參選人陳素月則強調，工程真正跨出第一步是在時任交通部長林佳龍任內完成規劃設計經費補助，並細數自己從2015年補選立委上任後即安排交通部南下會勘、2022年因流標再邀時任立法院副院長蔡其昌協調排除障礙的歷程[4][2]。何欣純則表示，她與陳素月、蔡其昌跨縣市合作，從規劃設計、爭取經費到排除流標問題一路持續協調[3]。
江啟臣在致詞中進一步指出，大肚和美橋通車後，可將台中大肚山黃金縱谷與彰化產業聚落緊密結合，共創中台灣智慧製造經濟奇蹟[1]。此外，今日新聞報導提及，目前整體工程進度截至6月底已達93.469%，穩定超前[1]。
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