北市坡平車位均價連10年漲 大安區332萬最貴

（綜合ETtoday新聞雲、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

根據台北市地政年報統計，北市坡道平面車位價格已連續10年上漲，2025年均價達269萬元，較10年前的224萬元上漲45萬元，若以國人平均月薪4.87萬元計算，需不吃不喝4.6年才買得起一個車位[3]。

12個行政區坡平車位全數站上200萬元，大安區以332萬元蟬聯最貴，信義區306萬元、中正區302萬元緊追在後，文山區210萬元最便宜。高低價差達122萬元，相當於精華區一坪房價[1]。

機械車位同樣連9年上漲，從2016年均價137萬元漲至2025年的169萬元，漲幅逾23%[1]。

信義房屋專案經理曾敬德表示，車位價格走勢與房價相似，主因市區停車空間不足、早年公寓缺乏地下室車位，加上台北市素地取得困難，小基地無法設計平面車位，而機械車位反而造成銷售困難。他形容「在北市自己家有個坡道平面車位真的是有點奢侈的幸福」，並指出北市是開車族自擁車位比例最低、回家找車位花費時間最久的都會區[3][2]。

馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，北市車位均價每年漲幅溫吞，但民間車位月租價漲幅較明顯，推升投報率；在老公寓聚落因車位嚴重不足，價格與租金漲幅較多[1]。他建議消費者，若預算允許且非套房小宅，仍應盡量購買車位以增加未來脫手競爭力[3]。

高力國際董事黃舒衛分析，近年建築投資趨緊、重劃區開發成熟，加上人行道設置與路邊停車位縮減，以及政府鼓勵TOD、限制捷運站周邊新設車位，都使停車位供不應求[1]。