- 全台鋪有人行道道路僅21.1%,市區39.29%
- 普及率落後日本85年,市區需127年補完
- 約四成人行道淨寬未達1.5公尺法定標準
- 各縣市普及率計算標準不一,新北遭點名數據灌水
- 400億行安補助僅12縣市交出通學區改善資料
- 台灣前進籲內政部訂全國目標、統一計算公式
(綜合自由時報、聯合報等2家媒體報導)
台灣前進今(30)日召開「全台人行道總體檢」記者會,由時代力量宜蘭縣議員參選人劉仲書、台灣基進台北市議員參選人鄧樂強、小民參政歐巴桑聯盟新北市議員參選人陳宛毓及綠黨新北市議員參選人甘崇緯共同出席,揭露人行道普及率與品質問題。
根據國土署最新統計,全台鋪有人行道的道路僅21.1%,市區道路則為39.29%。劉仲書指出,若依目前2年鋪設103公里的速度,市區人行道需127年才能補完,全數補完更要300年,普及率「落後日本85年」。此外,全台約四成人行道淨寬未達1.5公尺法定最低標準,輪椅與行人無法錯身。
陳宛毓抨擊各縣市人行道普及率計算標準不一,部分縣市未扣除道路兩側重複計算,桃園分母僅算「已施作」道路,新竹只算15條路廊。她點名新北市未主動揭露普及率,經議員質詢後號稱73.73%,但與國土署圖資比對後「資料根本對不起來」。鄧樂強指出,日本與韓國均規範人行道至少2公尺,高於台灣的1.5公尺,雙北不合格率分居全台第一和第四。
甘崇緯表示,政府三年前編列400億行安補助,明訂優先改善學校周邊通學環境,但22縣市僅12個交出相關資料。新北市通學區普及率僅台北市一半,爭取補助僅41案、8.1億元,平均每位市民不到200元。
台灣前進呼籲,內政部應明訂全國人行道普及率長期目標、統一人行道普及率公式,並提升圖資品質與地方監督輔導機制;各縣市應主動公開短中長期目標與具體路段,加速拓寬不足的人行道,並訂出清除佔用、標線型改實體的時間表。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」