航空貨運旺季不旺 包機退訂台幣升值夾擊

（綜合ETtoday新聞雲、民視新聞等2家媒體報導）

航空貨運市場進入傳統9至11月旺季，但今年熱度明顯降溫，業界出現「旺季不旺」的警訊。台北市航空貨運承攬公會理事長羅文祥指出，市場運價雖仍維持高檔，但台幣持續升值對以美元計收運費的業者形成沉重壓力。

國內大型航空貨運承攬業高階主管表示，今年旺季提早啟動，也有提早結束跡象，8月市場貨量已開始下滑，9月未見回升，本月已有攬貨公司退訂包機。包機一旦退訂，攬貨公司約須承擔50%的包機費用，若包機費為100萬美元，退訂即損失約50萬美元。

匯率方面，7月31日台幣兌美元收盤匯率為32.292，8月29日降至31.628，一個月內台幣升值0.664元。以月營業額約1億美元的公司為例，8月即產生約新台幣6640萬元的匯兌損失。上周五（11日）央行收盤匯率為31.638，台幣仍維持相對強勢，業者匯兌壓力未見緩解。

結構性因素也在改變市場。歐美相繼取消小包裹免稅額後，過去由電商業者透過航空貨運搶運的雙11購物節貨物，目前估計僅剩約五成。電商業者已轉向在歐美設立倉儲，先以海運運送貨物，再從當地倉儲配送，降低對航空貨運的依賴。出口商也分散出貨時間，避開旺季高運費。業者指出，去年第4季已出現旺季不如預期的現象，今年預料將重演類似情形。