BMW新一代X5、iX5發表 經典分離式尾門走入歷史

（綜合ETtoday新聞雲、三立新聞等2家媒體報導）

BMW正式發表全新第5代X5（G65），全面導入Neue Klasse新世代設計語彙，並首度推出純電版iX5，提供汽油、柴油、PHEV、純電及氫燃料共5種動力，為歷代動力選擇最完整的一代。

外觀方面，車頭採用修長雙腎水箱護罩與全新X型LED頭燈，車尾換上橫貫式細長尾燈。車身尺碼與舊款相近，但軸距放大約60mm，後座腿部空間更寬敞。

最具爭議的改變是，X5自1999年問世以來沿用近30年的招牌分離式尾門正式取消，改採一般上掀式尾門設計。原廠表示此舉是為提升空氣力學效率。

座艙導入最新iDrive X系統，配備Panoramic Vision全景投影顯示（延伸至擋風玻璃下緣）、17.9吋中央觸控螢幕，並可選配14.6吋副駕駛娛樂螢幕。

動力方面，燃油入門款X5 40 xDrive搭載3.0升直列六缸渦輪引擎與48V輕油電系統，綜效394匹馬力；PHEV版X5 50e xDrive則有483匹綜效馬力。純電iX5首度亮相，採雙馬達四驅配置，最大輸出570至578匹馬力，搭載約141至144kWh電池與800V架構，支援最高460kW超快充，WLTP續航里程最高達845公里。

北美市場新X5 40 xDrive起售價71,250美元（約新台幣227萬元），iX5 60 xDrive則自81,250美元（約新台幣260萬元）起。燃油車型預計今年10月率先上市，iX5純電版2027年第一季開始交車。台灣市場方面，總代理汎德有望於2027年正式導入新一代X5，純電iX5也預計同步引進。