- 台北市府宣布重啟天母捷運規劃,預計7月送件評估
- 信義房屋專家看好圓環商圈擺脫店面空置困境
- 當地居民看法兩極,資深居民憂交通黑暗期,年輕世代接受度高
- 若捷運設站,忠誠路二段、天母東西路等沿線房價有拉升空間
(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
沉寂多年的天母捷運議題再度浮上檯面,台北市府宣布重啟規劃,預計7月送件評估。信義房屋專家指出,若捷運順利推動,天母圓環商圈有望擺脫近年店面空置困境,忠誠路二段、天母東西路及中山北路七段房價也將出現進一步拉升空間。
信義房屋天母忠誠店專案經理游雅嵐表示,早在數十年前,忠誠路、德行東路口一帶就曾規劃捷運,當時採高架形式,因地方反彈聲浪大而不了了之,「很多老天母居民當時會舉布條抗議,認為高架捷運會破壞忠誠路原本整齊、綠意濃厚的街景。」
如今捷運議題再起,當地居民看法仍相當兩極。部分資深居民認為,天母開車族居多,生活機能成熟,即使沒有捷運也不影響日常生活,也擔心未來施工將帶來長達十年的交通黑暗期,衝擊沿線店家生意與居住品質。相較之下,年輕族群與在地二代接受度明顯提高。游雅嵐指出,近年不少中產家庭的下一代,即便家中有車,仍偏好居住在交通便利、生活機能成熟的捷運周邊,尤其國高中生通勤需求增加後,捷運的重要性會更明顯。
游雅嵐分析,若未來捷運設站,第一波受惠區域可望落在天母圓環商圈、天母東西路與忠誠路沿線,有助提升店面出租效益與商圈人流。她觀察,天母商圈過去重心集中在中山北路七段圓環周邊,包括雙聖、溫蒂漢堡等知名店家都曾聚集於此,但隨著台北捷運芝山站通車後,商圈逐漸往捷運站周邊移轉,導致圓環商圈相對冷清,近期甚至出現店面空租數年的情況。
目前天母圓環商圈的中山北路七段邊陲處仍以屋齡較高的華廈、公寓為主。游雅嵐表示,老華廈單價約落在每坪60至70萬元,部分條件較普通物件仍有5字頭行情;經外牆拉皮整理、條件較佳者則可站穩6字頭。忠誠路巷弄內的公寓產品,也因居住環境佳、高綠覆率受到不少自住客青睞。
游雅嵐認為,若未來捷運拍板定案,忠誠路二段房價仍有進一步拉升空間,尤其靠近預定捷運站點周邊,增值潛力將更明顯。整體而言,天母具備成熟生活圈、國際學校資源與低密度居住環境,若未來再補上捷運交通建設,將有望進一步提升區域競爭力。
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