高雄九如橋鳥居欄杆惹議 市府急改白漆

（綜合聯合報、ETtoday新聞雲、中時電子報等3家媒體報導）

斥資約5億元興建的高雄九如橋，原訂7月31日通車，卻因橋面兩側紅色護欄造型神似日本神社「鳥居」引發爭議。民眾批評設計與地方文化格格不入，親綠的基進黨議員張博洋也開轟「醜到令人嘆為觀止」[3]。高雄市府隨後連夜將紅色欄杆改漆為白色，並增設防墜網。

國民黨市議員陳美雅質疑，一項耗資5億元的重大公共工程，從設計、審查到施工應層層把關，如今卻因欄杆造型引爆爭議，「到底是哪個環節出了問題」。她指出，日本鳥居具有特殊宗教與文化象徵意義，代表神域與俗世的界線，不宜作為一般公共工程的裝飾元素；九如橋串聯中都、鼓山等具深厚歷史文化底蘊的地區，設計應從在地意象發想，而非直接借用具特定宗教意涵的符號。

除美學爭議外，陳美雅也指出，不少民眾反映欄杆間距過大，中間留有明顯縫隙，擔心孩童或長者靠近時有墜落風險。她強調，橋梁欄杆應以安全為最高原則，而非等到爭議爆發後才緊急修正。中時報導則指出，欄杆空隙寬近1公尺，引發幼童安全疑慮[1]。

陳美雅進一步質疑，市府第一時間未完整說明設計理念，反而迅速將紅色欄杆改漆為白色，重新塗裝與修改設施所增加的經費，應向市民清楚交代。

對此，高市工務局新工處回應，九如橋欄杆在規劃設計階段均依相關規範辦理，符合橋梁安全、防墜等設計標準。針對外界對造型的意見，橋上欄杆已由紅色改為白色，以符合多數民眾期待；九如四路原有欄杆則拆除，改以綠籬、標線及標誌取代。新工處表示，施工團隊正全力趕工，仍維持7月31日開放通車的目標，不受調整作業影響。

至於修改設計是否增加公帑支出，新工處指出，九如四路拆除的欄杆將作為備品或移作其他工程使用，欄杆重新塗裝及相關調整衍生的經費，將依程序辦理變更設計，所需費用均於原核定預算內勻支，不會另外追加預算。

（新增聯合報、中時電子報、自由時報等4家媒體報導）

高雄市新工處證實，原訂7月31日的九如橋通車典禮已取消，但當天仍如期通車、開放通行[3]。此外，有民眾找出九如橋改建工程的原始模擬圖，質疑模擬圖外觀與實際完工落差極大，引發「同一座橋？」的討論[2]。民進黨議員簡煥宗則批評，該工程缺乏與地方充分溝通，橋面設計僅辦過一次簡報，後續封路資訊或更改設計，里長與民代都無法掌握資訊[3]。