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特斯拉發表飛天跑車Roadster 台灣預購最高755萬

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RoadsterSpaceX特斯拉電動跑車馬斯克
初始報導
重點摘要
  • 特斯拉發表第二代Roadster,結合SpaceX推進技術可騰空翻轉
  • 台灣官網開放預購,入門Performance訂金151萬元
  • 賽道版Thrust預購門檻高達755萬元,每人限購1輛
  • 飛天版Rocket採邀請制,懸浮飛行功能未核准公共道路使用
  • 馬斯克稱零百加速不到1秒,極速約370公里
  • 量產目標訂在2028年,正式售價未公布
  • 分析師指Roadster話題性高但市場有限,難改善獲利[3]
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(綜合ETtoday新聞雲、今日新聞、壹蘋新聞網等5家媒體報導)

電動車大廠特斯拉(Tesla)於台灣時間10月16日發表第二代Roadster電動跑車,結合旗下太空公司SpaceX的推進技術,展示車輛騰空翻轉、短暫懸浮後降落的畫面,引發全球關注。

官方同步在台灣官網開放預購,提供Performance、Thrust與Rocket三種規格。入門的Performance為雙座,符合一般道路行駛規範,預購訂金總額151萬元。賽道版Thrust同樣為雙座,車尾搭載4個加速推進器噴口,預購門檻高達755萬元(刷卡15萬加10天內付清740萬),每人限購1輛,但官方未標註「符合路駕規格」,能否合法上路仍未知。

最高階的Rocket版本為單座,配備全功能懸浮飛行推進器,具備垂直騰空能力,0至60英里加速壓制在0.59至0.81秒之間。該車型採「邀請制限定」,一般消費者無法於官網選購,官方也明確加註懸浮飛行功能「未核准在公共道路使用」。

馬斯克在德州SpaceX測試基地的展示活動中表示,Roadster零百加速不用1秒,最高時速可達230英里(約370公里)。車輛配備車底風扇吸附系統,能承受最高2G的過彎橫向加速度。

量產時程方面,特斯拉將目標訂在2028年,正式售價尚未公布。該車自2017年首次公開原型車並開始收取訂金後,已多次延宕交車時間。Zacks Investment Research策略師Andrew Rocco指出,Roadster能炒熱品牌話題,但售價高、潛在市場小,難以改善銷售或獲利[3]。彭博也指出,受限於成本、安全與法規,飛天版本不太可能向一般消費者販售[3]。

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