中國原油進口驟降 緩解全球油價壓力

（綜合中央社、民視新聞等2家媒體報導）

中國5月原油進口量驟降至每日780萬桶，較平日減少約300萬桶，創下8年新低。此一「消失的石油」現象，在伊朗戰爭導致荷莫茲海峽封鎖進入第4個月之際，意外成為抑制全球油價的關鍵因素，布倫特原油價格目前仍徘徊在每桶100美元下方。

進口量暴跌的主因來自中國內需的結構性轉變。中石化內部數據顯示，4月汽油銷量年減8%，柴油下降6%，高盛更估計相關產品跌幅可能高達20%。電動車普及是關鍵驅動力，4月充電量年增69%創歷史新高，鐵路運量亦成長10%，民眾出行方式正快速脫離燃油依賴。此外，長達五年的房地產危機也重創柴油需求，建築工程停工或改用電動卡車。

中國政府亦開始動用戰略石油儲備。分析師估計，中國原油總儲備量在10億至14億桶之間。Vortexa分析師Emma Li指出，對煉油廠而言，直接使用儲備比在現貨市場購買昂貴原油更划算，即使消耗速度加快至每日100萬桶以上，單憑商業儲備也足以再支撐6個月[2]。

托克（Trafigura）首席經濟學家Saad Rahim表示，目前難以判斷汽油需求下滑是結構性變化還是暫時性轉變[2]。標普全球分析師則指出，過去疫情期間的需求下降是受限於行動管制，但現在則是自發性的結構轉變，將對全球石油需求與中國煉油業產生深遠影響[1]。