- 中國重型電動卡車出口量較去年同期翻倍,達16,823輛
- 南亞市場成長逾五倍,東南亞成長近三倍
- 伊朗關閉荷姆茲海峽導致區域柴油價格飆升
- Sany稱買家回收成本時間從28個月縮短至18個月
- CREA估中國電動卡車車隊今年節省1.41億桶石油
(綜合中時電子報、民視新聞等2家媒體報導)
路透社14日報導,受美國與以色列聯合攻打伊朗引發的戰爭影響,燃料成本飆升,加速亞洲各國車輛電氣化轉型,帶動中國電動卡車出口與國內銷量雙雙暴增。
在戰爭爆發後的四個月內,中國重型電動卡車出口量較去年同期翻倍,達到16,823輛。其中,南亞市場成長超過五倍,東南亞成長近三倍,兩者合計佔中國電動卡車出口量的一半。主因是南亞與東南亞高度依賴中東石油,而伊朗關閉荷姆茲海峽導致區域柴油價格飆升。斯里蘭卡柴油價格在戰爭後大漲48%,菲律賓上漲57%,中國則上漲15%。
電動重卡製造商Sany國際營銷副總裁Zhaoting Yue表示,戰爭為這些新市場打開大門。油價上漲前,買家需28個月才能回收購買電動重卡的投資成本,現在縮短至18個月。Sany預計這波增長將持續至少一年,特別是在亞洲、非洲和拉丁美洲。
相較於美國與歐洲在大型電動卡車進展緩慢(如Tesla延後Semi電動卡車量產目標),中國電動卡車普及速度驚人。根據能源與清潔空氣研究中心(CREA)估計,中國電動卡車車隊今年將節省相當於1.41億桶石油,佔中國總石油進口量3%以上。CREA聯合創辦人Lauri Myllyvirta指出,高昂油價將促使企業更快做出轉型決定。
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