- 華德動能預計8/10登錄創新板上市
- 競拍底價每股22元,競拍時間7/24至7/28
- 已累計交付逾千輛電動巴士,年產能規劃擴至1700輛
- 去年由虧轉盈,EPS 1.33元;上半年EPS 2.08元
- 今年在手訂單逾300輛,上半年已交車189輛
- 外銷布局延伸至日本、越南,並與美日墨車廠合作
(綜合中央社、自由時報等2家媒體報導)
電動巴士廠華德動能(2237)預計8月10日登錄創新板上市,配合上市前公開承銷,對外競價拍賣5,159張,每股競拍底價新台幣22元,最高投標張數694張,承銷價格不超過競拍底價之1.3倍。競拍時間為7月24日至28日,7月30日開標;7月29日至31日辦理公開申購,8月4日抽籤。
華德動能目前已累計交付逾千輛電動巴士,服務範圍橫跨全台12個縣市,智慧場站與充電排程布建達30處,年產能規劃從2025年的500輛逐步擴充至1,700輛。公司已自主開發雲端車隊管理平台、車用控制與能源管理系統,並導入高效直驅馬達、大容量磷酸鋰鐵電池搭配雙槍快充系統,在電池、電驅、電控三電系統已自主整合。電動巴士產品搭載自動輔助轉向等ADAS系統。
營運方面,受惠國內外電動巴士交車量提升,華德動能2025年合併營收達20.96億元,年增62.83%,改寫歷史新高;今年上半年營收18.38億元,年增142.73%。獲利結構也明顯改善,去年稅後淨利1.6億元、每股盈餘1.33元,順利由虧轉盈;今年上半年稅後淨利2.51億元,年增572%,每股盈餘2.08元。
總經理楊誌榮表示,華德動能今年內外銷在手訂單量超過300輛,上半年已交車189輛,含日本市場達199輛。目前每天可生產2輛電動巴士,單班生產年產能可達500至600輛。外銷市場已延伸至日本、越南,並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本NExT-e Solutions及墨西哥車廠建立合作網絡。華德動能指出,透過技術授權移轉切入日本及北美等地,並提供車隊管理、智慧充電、故障預測等軟體服務。
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