賓士停發9萬員工獎金 擬延長工時不加薪

（綜合壹蘋新聞網、今日新聞等2家媒體報導）

德國豪車龍頭梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）因獲利大幅下滑，宣布對德國約9萬名工會員工停發原定7月發放的年度特別獎金，並研議將每週工時從35小時延長至40小時，且不提供額外薪酬，引發勞資嚴重衝突。

賓士2024年淨利仍有104億歐元，但2025年已腰斬至53億歐元；2026年第1季獲利再下滑17.2%[2]。今日新聞則引述財報指出，第1季淨利潤年減15.5%至14億歐元[1]。管理層指出，公司面臨中國市場競爭加劇、地緣政治不確定性升高、德國能源成本居高不下等三大壓力[2]。

管理層援引德國法律條文，主張企業在經濟困難時期可推遲或取消員工獎金，此舉可為公司節省超過1,000萬歐元[1]。此外，董事會正研議將每週工時從35小時延長至40小時且不加薪，監事會主席布魯德穆勒（Martin Brudermüller）也公開支持恢復40小時工時制度[2]。

賓士約三分之二員工在德國，但德國市場僅占全球汽車銷量約15%，管理層認為德國據點的人事成本與工時制度已成為競爭壓力來源，同時評估將部分生產與行政職能移往海外[2]。

員工代表已強烈反彈。賓士中央員工委員會批評延後發放獎金是董事會片面決定，未充分納入共同決策程序[2]。德國金屬工業工會（IG Metall）則怒斥此舉是「對員工忠誠的背叛」，強調員工在公司景氣時貢獻心力，如今卻首當其衝被犧牲[1]。工會強調工時調整屬於集體談判範圍，管理層不得單方面決定[2]。