Tesla台灣電池故障風暴 原廠罕見道歉祭補償

（綜合ETtoday新聞雲、今日新聞、壹蘋新聞網等3家媒體報導）

台灣特斯拉近期爆發高壓電池故障災情，大量車主反映車輛在行駛或靜止時突然跳出BMS警示碼，甚至導致車輛無法啟動，各地維修廠塞爆，引發車主恐慌。部分車主已在社群號召向行政院消保會線上申訴，要求原廠說明是否涉及系統性品質瑕疵。

綜合車主回報，目前出狀況的車輛大多集中在2023與2024年式的Model Y RWD（後輪驅動版），儀表板會突然跳出「BMS_a059」、「BMS_a035」或「高壓電池隔離故障」等警示代碼。有受災車主分享，其2024年出廠的Model Y在里程約5萬多公里時，手機突然收到高壓電池隔離故障告警，隨後車輛完全無法開啟、App與卡片鑰匙全數失效，最終需拖吊回廠更換大電池。

面對車主焦慮，Tesla台灣今（28）日罕見主動發布官方聲明。官方坦承目前確實有一批採用相同供應商的電池出現故障代碼，但澄清現行販售的改款Model 3與Model Y電池規格不同，不受此影響。針對受災車主，Tesla承諾將依保固進行完整檢修，必要時直接更換全新電池，並依個案情況主動提供補償方案。

因應代步車資源不足的抱怨，Tesla宣布全台代步車數量加倍，優先提供給此次電池問題留廠維修的車主；若無法安排代步車，也將提供代步補助。針對車主擔憂更換電池影響中古車價值，Tesla首度公開承諾，凡受影響車輛未來透過原廠辦理換購，不會因車型年份或曾更換電池而降低估價，仍依原廠既有標準綜合車況與市場供需鑑價。

Tesla進一步說明，各世代車型電池設計及供應商不完全相同，目前販售的Model 3與Model Y電池配置與改款前車型不同，但所有電池皆符合原廠安全與性能標準，並提供至少8年或16萬公里的「電池與驅動單元」保固。經原廠整備後重新販售的認證中古車，仍享有自交車日起算8年或16萬公里的電池保固，與新車相同[1]。