基隆新北推行穿線照明 提升夜間行人安全

（綜合聯合報報導）

基隆市與新北市近期分別推動或研議行穿線照明及警示設施，以提升夜間、雨天等視線不佳時段的行人安全。

基隆市長謝國樑表示，警方分析發現行人在夜間、雨天或穿著深色衣服三種情況最易被撞。市府已在衛福部立基隆醫院及基隆長庚醫院前行穿線試辦警示系統，紅綠燈裝設違規穿越AI偵測，會發出警告聲；行穿線兩端地面設有閃光條燈，行人紅燈時亮紅燈警示勿違規穿越，綠燈時閃綠燈提醒駕駛及行人注意。市府統計去年行人交通事故202件，較前年360件減少158件，降幅達43.8%。謝國樑說，未來將在熱點路口增設行穿線警示照明，並參考新加坡作法推動AI智慧強化行人安全[1]。

新北市方面，市議員陳世軒、呂家愷建議市府引進「行穿線專用照明系統」及「斑馬線投影燈」，優先於事故較多、車流量大的高風險路口試辦。根據新北市交通警察大隊統計，113年行穿道事故284件，114年增至312件，115年截至5月已有112件；肇事原因以車輛未依規定停讓行人最常見，共494件。事故發生路口以四岔路口296件最多，其次為三岔路口186件；行政區則以板橋區92件最多。

新北市交通局表示，去年9月已在板橋捷運府中站1號出口試辦行人地面警示燈，透過LED地磚與行人號誌同步變色。114年已完成54處路口照明優化工程，未來將針對照明不足或夜間事故風險較高路口，優先檢討增設靜態照明及警示設備。但該設施尚未納入中央法規通用項目，後續須觀察法規發展再評估擴大推動。

成功大學教授鄭永祥指出，照明改善理論上有助駕駛提早發現行人，但事故成因複雜，需長期觀察數據驗證。交通大學教授王晉元則認為，行穿線照明設備建置成本相對不高，值得地方政府評估導入，但也提醒行人自身用路習慣同樣重要，夜間應穿著易辨識服裝並依規定行走行穿線。