蘭嶼拼板舟「黃金友誼號」啟航 挑戰300年古航道

（綜合自由時報、中時電子報、聯合報等3家媒體報導）

中斷逾300年的蘭嶼與菲律賓巴丹群島古海路，今日重啟。由蘭嶼6個部落、200多人次合力打造的20人座大型傳統拼板舟「Ovayan 黃金友誼號」，在族人歌聲與祈福中於蘭嶼龍門港舉行下水啟用儀式，預計於15日前擇日直航巴丹群島。

原民會主委曾智勇出席見證，總統賴清德原訂登島與會，但因風雨過大、海空交通中斷而取消。啟用儀式後，拼板舟因近日豪雨強風不宜遠航，眾人合力將船移上岸，將另擇日期出發。

「Ovayan 黃金友誼號」全長約12公尺、寬1.8公尺、高2.7公尺，可乘載20人，共有60位划槳手分3班輪替划行。船體完全遵循達悟族傳統工法，運用27種木材拼接而成，未使用任何鐵釘。船上無引擎、無GPS，船員將透過觀察星辰、海流、風向及飛魚洄游路徑辨識方向[1]。出發後將有7艘伴航船隊隨行支援，預計以2天1夜時間自蘭嶼航抵菲律賓巴丹群島Mahatao港。

原文會董事長瑪拉歐斯表示，達悟族語「Ovayan」意為男子黃金胸飾，象徵過去兩地透過海上貿易流動的文化記憶，也可引申為「黃金」，代表最心愛、重要的事物。這條航線不僅是「黃金航道」，更是兩地情感交流的傳統模式。

原民會主委曾智勇表示，此次航行是文化外交與教育的實踐，未來將推動語言互學、工藝互訪與青年交流[2]。

（新增中央社、東森新聞、ETtoday新聞雲等6家媒體報導）

本次新增報導確認「黃金友誼號」將於6月15日自蘭嶼龍門港啟航，並揭露多項新細節：總航程約96浬（約178公里），60名槳手分3班輪替划行，由零碳排船「保利馬壹號」領軍共7艘伴航船隨行護航。2025年曾因颱風漂流至蘭嶼、受達悟族人協助修復的巴丹漁船船主，此次也親自隨隊參與航行[4]。船隊抵達巴丹群島後，雙方將舉辦入港儀式、歌謠交流與文化分享沙龍等活動[7][4]。

原民會主委曾智勇在啟航典禮上以「腸子綁在一起的兄弟姊妹」形容達悟族與巴丹族人的親密關係[4]。海洋委員會科技文教處專門委員刁子敬指出，此次航行是海委會「復振航海文化力」政策的重要實踐[6][5]。