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陳麗娜質詢高雄債務 市府反駁人均減債

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公共債務自償性債務陳其邁陳麗娜高雄市
初始報導
重點摘要
  • 陳麗娜指陳其邁任內整體債務淨增約230億元,人均多背8500元
  • 審計報告顯示高雄自償性債務4年內近乎翻倍[1]
  • 高市府反駁,稱公債數累計減債352億元,人均負債減少1.03萬元
  • 財政局指六都自償性債務普遍增加,高雄增幅非最高
  • 市府強調自償性債務用於軌道建設,未來收益足以償還
  • 捷運土開基金償債財源未完全到位,多數開發案仍在施工階段[1]
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(綜合壹蘋新聞網、聯合報等2家媒體報導)

國民黨高雄市議員陳麗娜今(14)日於議會質詢指出,陳其邁任內自償性債務增加約525億元,扣除同期償還的其他債務後,整體債務初估淨增約230億元,平均每名市民多背約8500元。她援引114年度高雄市總決算審核報告,截至114年底,高雄不計入債限的自償性債務達862.8億元,較110年底的436億餘元4年內增加97.61%,幾乎翻倍[1]。

陳麗娜點名捷運土開基金負債與資產比達186%,且償債財源未完全到位,多數聯合開發案仍在施工或招商階段,僅RK1站案收取1.31億餘元權利金[1]。審計報告另發現,早期債務長期以「舉新還舊」方式支應,如凱旋青樹社宅舉債近11億元,原估需37年還清,因出租率不如預期,財務壓力增加[1]。

高市府發言人符瑋玲駁斥,強調陳其邁上任後公債數累計減債352億元,人均負債減少1.03萬元。財政局局長李瓊慧表示,六都自償性債務普遍增加,桃園增加920億元最多、新北803億元次之,高雄增加552億元並非特例[3]。自償性債務主要用於軌道建設,捷運四線齊發後,未來票箱收入、聯合開發收益及205兵工廠區段徵收等,累計效益上看數千億元,足以償還[3]。

李瓊慧強調,自償性債務與一般受限債務性質不同,呼籲議員勿混淆政治操作。市府表示今年已強化自償財源檢討,黃線、小港林園線修正後的償債計畫將重新提報審議[1]。

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