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廣運在手訂單66.6億元創高 全年營收挑戰新高

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半導體自動化在手訂單廣運柯智鈞
初始報導
重點摘要
  • 廣運截至6月底在手訂單66.6億元,創歷史新高
  • 半導體訂單占比由1成升至3成
  • 上半年營收18.59億元,年增40.41%
  • 近期取得台鐵1.89億元標案及生技倉儲訂單
  • 下半年營運展望樂觀,全年營收挑戰新高
  • 半導體布局深化OHT及雙爪架構,並導入NVIDIA數位孿生模擬[2]
  • AI與機器人短期營收占比仍低,以系統整合為策略[2]
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(綜合中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等3家媒體報導)

自動化物流系統廠廣運總經理柯智鈞今(19)日表示,截至今年6月底,在手訂單金額達新台幣66.6億元,創歷史新高,年增8成。受惠半導體自動化與公共工程需求成長,下半年營運展望樂觀,全年營收可望挑戰新高。

廣運今日參加2026台北國際自動化工業大展,展出智慧製造與智慧物流、半導體自動化、智慧軌道與公共工程、AI智慧機器人、AI數位孿生與系統整合等五大重點。柯智鈞指出,訂單均衡來自半導體、智慧物流和公共領域,其中半導體產品訂單高度成長,占整體訂單比重自過去1成攀高至3成水準。上半年半導體接單金額已較去年全年高出約30%,先進封裝占半導體業務比重超過五成[2]。

廣運上半年累計營收18.59億元,年增40.41%;前7月營收22.24億元,年增32.78%。近期取得台鐵傾斜式車廂CCTV及旅客資訊系統更新標案1.89億元,預計執行三年,以及生技產業自動化智慧倉儲與周邊物流系統訂單。

在半導體自動化方面,廣運持續深化晶圓廠與先進封裝廠的廠內物流及高架搬運系統(OHT)布局,並開發雙爪架構以提升搬運效率[2]。公司運用NVIDIA Isaac Sim建置一比一晶圓廠物流軌道環,模擬OHT搬運、物料裝卸等情境,以降低現場調機時間與導入成本[2]。公共工程方面,廣運也取得結合AI影像辨識的政府標案,第一階段將應用於車站等固定場域[2]。

柯智鈞表示,AI與機器人相關營收占比仍低,短期營運動能仍以半導體自動化及公共工程為主;隨AI影像辨識、數位孿生及機器人陸續進入實際場域,未來可望成為新的系統整合成長動能[2]。

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