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連假收假日國5紫爆 高公局祭疏運措施

已沉寂
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中秋連假國道5號紫爆高乘載管制高公局
初始報導
重點摘要
  • 國5宜蘭至頭城凌晨紫爆,車速低於20公里
  • 高公局預估今日國道交通量達105百萬車公里
  • 12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口
  • 13時至18時國5蘇澳等4處北向入口實施高乘載管制
  • 高公局建議國5北向用路人上午9時前出發
  • 昨日下午國道發生多起追撞事故,最長回堵6公里
  • 今晚加開臺馬之星馬祖返臺航班[1]
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(綜合東森新聞、今日新聞等2家媒體報導)

中秋暨教師節連假進入最後一天,國道5號北上路段凌晨湧現大量車潮。根據1968即時路況,今(28)日凌晨1時許,宜蘭至頭城路段出現「紫爆」,車速一度低於20公里,宛如大型停車場,不少駕駛在車陣中哀號「膀胱快要撐不住了」。今日新聞則報導,昨(27)日截至下午5時,國5北向宜蘭-頭城路段車速僅剩10公里/小時。

高公局預估,今日全日路網交通量達105百萬車公里,為平日的1.1倍;其中北上車流上看59百萬車公里,為平日的1.3倍。高公局列出11處地雷壅塞路段,包括國1北向西螺-彰化、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向東草屯-霧峰系統;國10西向仁武-左營端。

為紓解車潮,今日實施多項管制措施:中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口;下午1時至6時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。收費方面,全線採單一費率,國3新竹至燕巢段再打8折,深夜0時至5時暫停收費,並搭配路肩開放與匝道儀控。

高公局建議,南部地區北上用路人上午9時前出發,中部地區中午12時前出發;國5北向用路人則強烈建議在上午9時前上路。

今日新聞另報導,昨日下午國道發生多起事故造成回堵,包括國3北向130公里處7輛小客車追撞,回堵5公里;國1南向309.7公里處3輛小客車追撞,回堵6公里;國3南向344.6公里處1小客車及1小貨車追撞,回堵5公里。

此外,為因應馬祖旅客返台需求,今日晚間加開臺馬之星馬祖返臺航班,各航班尚有艙位,可至馬祖海上交通購票系統訂票查詢[1]。

追蹤報導 #2
重點摘要
  • 午後國5頭城至宜蘭北上時速僅13公里,主線雪隧回堵5.5公里
  • 高鐵新竹以南北上自由座等候時間午後增至20至60分鐘
  • 上午新增3起國道追撞事故,最長回堵5公里
  • 民眾分享搭葛瑪蘭客運利用路肩,宜蘭到台北僅1.5小時
  • 公路局推85條客運6折優惠,宜蘭至台北最低136元
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(新增東森新聞、聯合報、中央社等7家媒體報導)

午後國5持續紫爆,高鐵新竹以南北上人潮漸增

截至14時,國5頭城至宜蘭北上時速僅13公里,主線雪隧回堵5.5公里,各入口排隊長度從0.5至2公里不等[8]。高公局統計,截至上午11時國道全線交通量為31.7百萬車公里,仍在預期範圍內[7][6][5]。上午新增多起事故:國2東向7公里處2車追撞回堵2公里、國1北向87.4公里處2車追撞回堵5公里、國1北向243.4公里處4車追撞回堵1公里[7][5]。

高鐵方面,新竹至嘉義各站北上自由座等候時間約20至40分鐘,預估下午1至2時起「新竹以南」各站人潮漸增,等候時間拉長至20至60分鐘[5]。

客運「快速通關」成連假返鄉利器

有民眾分享27日晚間搭乘葛瑪蘭客運從宜蘭返北,利用大客車通行路肩措施,21時15分上車、22時40分即抵台北車站,全程約1.5小時,相較小客車塞在車陣中省時顯著[9][4][2]。公路局配合連假推出85條中長途國道客運6折優惠,宜蘭至台北單程票價最低約136至145元[2]。

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