台灣脈絡

李四川競辦反擊綠營 指淡江大橋質疑打臉蘇巧慧

已沉寂
1報告5篇3家追蹤自
新北市長選舉李四川淡江大橋蘇巧慧鄭宇恩
初始報導
重點摘要
  • 綠營議員質疑李四川當年未在審議會議提出機車道問題
  • 李四川競辦反擊稱該會議審查建設計畫非細部設計
  • 競辦指蘇巧慧當時未任立委,未參與核心推動
  • 侯友宜表示當年會議細節不清楚,需再查閱
  • 綠營也質疑李四川淡北道路禁行機車立場前後不一
  • 工務局解釋淡北道路禁行機車有交通安全考量
展開完整內容

(綜合ETtoday新聞雲、聯合報等2家媒體報導)

淡江大橋通車後機車道寬度引發安全爭議,國民黨新北市長參選人李四川日前表示當選後將要求中央改善。民進黨新北市議員鄭宇恩16日在議會總質詢時反擊,指李四川2013年擔任副市長期間曾參與淡江大橋設計審議會議,當時未提出機車道過窄等問題,如今選舉才改口。

對此,李四川競辦發言人郭音蘭表示,鄭宇恩所指的2013年11月18日行政院會議,審查的是「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」,並非細部設計,主要確認興建必要性、經費分擔等原則。她強調,該場會議坐實淡江大橋關鍵推手是馬英九政府及時任新北市長朱立倫團隊,而2013年蘇巧慧根本未就任立委,未參與核心推動進程,蘇陣營的說法反而戳破蘇巧慧的自我膨風宣傳。

郭音蘭指出,蘇巧慧身為立委卻未監督中央政府解決機車道安全問題,如今陣營議員不懂重大建設計畫審議過程就攻擊,是「重重打臉蘇巧慧」。新北市長侯友宜則表示,當年會議詳細資料不清楚,是否屬設計審議需再查閱,目前市府重點是確保緊急救護SOP順暢,會持續監測與演練。

此外,鄭宇恩也質疑李四川過去在淡北道路規劃禁行機車、限速50,如今選舉卻強調機車族權益,立場不一致。工務局長馮兆麟解釋,淡北道路淡水端與淡金路銜接處車流交織,機車行駛外車道有安全考量,因此當初設計禁行機車。侯友宜強調,無論淡江大橋或淡北道路,市府都會以交通順暢及安全為主要考量。

本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」