- 法德聯手開發六代戰機FCAS計畫正式破局
- 計畫總規模達1000億歐元(約3.6兆元台幣)
- 核心癥結在於法國堅持核嚇阻與航艦能力,德國不買單
- 達梭與空中巴士長期爭奪主導權也是卡關原因
- 外界關注轉向英日義合作的GCAP計畫
(綜合中時電子報、自由時報等2家媒體報導)
德國與法國共同推動的第六代戰機「未來空中作戰系統」(FCAS)計畫正式宣告破局。兩國領導人上週在歐盟-西巴爾幹峰會場邊討論後,認定歷時9年的僵局已無法化解。這項2017年啟動的計畫總規模估計高達1000億歐元(約新台幣3.6兆元),原本被視為歐洲最重要的國防合作案之一。
核心癥結並非經費問題,而是兩國對戰機定位出現根本分歧。法國堅持新機須具備核嚇阻與航艦起降能力,以維持其獨立戰略地位;德國則認為這些需求不符合自身空軍優先方向。德國總理梅爾茨先前甚至公開質疑,在無人機與AI快速發展下,投入鉅資發展有人駕駛六代戰機是否仍有必要性[1]。此外,法國達梭航太與空中巴士集團長期圍繞主導權與技術控制權爭執不下,也是計畫停滯的原因之一。
這項重大計畫破局重創了歐洲安全合作的努力,反映歐洲在經歷數十年投資不足後重建軍事能力所面臨的困難[2]。外界關注焦點開始轉向由英國、日本與義大利合作的「全球空戰計畫」(GCAP),該計畫目標於2035年前讓新一代戰機服役,目前仍按既定時程推進。消息人士指出,法德雙方仍可能保留部分非戰機項目,例如戰鬥雲端系統,但核心戰機若無法繼續推進,代表這項歐洲防務旗艦工程已遭受重大挫折[1]。
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