德國退出FCAS聯合戰機計畫

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

德國決定退出與法國、西班牙共同研發下一代戰機的「未來空中作戰系統」（FCAS）計畫，歐洲國防自主努力再受挫。

據英國《金融時報》引述德國政府內部人士透露，德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）6月5日與法國總統馬克宏會面時，正式告知對方退出決定。梅爾茨提議三國仍可繼續共同研發子項目「作戰雲」（combat cloud），但計畫核心的戰機機體合作已告吹。

法國總統府證實，FCAS的聯合研發將不再推進，但未說明無人機、感測器、發動機等其他子項目是否繼續。

數月來德國不斷釋出退出訊號，馬克宏始終不願放棄，今年3月還成功說服梅爾茨進行最後一次協調，但最終仍無法化解達梭（Dassault）與空巴（Airbus）軍工部門間的矛盾。雙方長期在誰主導、研發比例、技術分享及智財權等問題上爭執不下，高層主管均主張拆夥。

德國國防官員認為，戰機依法國核嚇阻需求設計，已不符合德國國防軍未來作戰需求。華爾街日報引述知情人士披露，去年達梭執行長特拉皮爾（Eric Trappier）堅持達梭應主導整體計畫，成為關鍵轉折點。

FCAS由馬克宏與時任德國總理梅克爾於2017年啟動，目標在2040年左右研製結合無人僚機與衛星能力的新匿蹤戰機，取代法國飆風（Rafale）與歐洲颱風（Typhoon）戰機，西班牙於2019年加入。德國退出後，由英日義三國主導的「全球空中作戰計畫」（GCAP）表示研發進度已相當成熟，目前也未與空巴商討加入事宜。

（新增中時電子報、自由時報等3家媒體報導）

德國總理梅爾茨今（10日）正式宣布停止FCAS中的德法第六代戰機開發計畫，但FCAS仍將以歐洲系統形式繼續推進，並加強法德核威懾與無人機合作[5]。

德國後續選項

德國國防部長佩斯托瑞斯9日記者會上概述三個選項：採購F-35、參與英日義GCAP計畫，或由國內軍工企業另起爐灶[4][2]。德國空軍司令諾伊曼公開支持先買F-35作為過渡方案[2]。中時報導指出，德國可能砸950億歐元採購15架F-35，且「神祕留一手」[4]。

空巴領軍提替代方案

由空中巴士領軍、共8家德國軍工企業組成的財團（含亨索爾特、狄爾防務、MTU等），已向佩斯托瑞斯及梅爾茨辦公室提交新一代戰機開發提案[2]。亨索爾特發言人表示，提案詳情將於11日柏林航空展正式宣布。佩斯托瑞斯證實收到提案，稱其為「正在審查的眾多選項之一」[2]。