交通部修法禁車行不當收靠行費 最高罰9萬

（綜合中央社、自由時報等4家媒體報導）

交通部今日預告修法，禁止計程車行向駕駛不當收取靠行牌照費用，違者最高可罰9萬元，情節重大者最重可廢止營業執照，目標最快8月上路。

目前全台計程車牌照量約10萬張，已掛牌約9.3萬輛，空車額約6000張。由於地方政府長期未依公路法檢討合理牌照數量，導致空車額遭車行把持，原本免費取得的牌照被炒成有價，交通部今年4月接獲多起駕駛陳情，以台中地區最為嚴重，傳出最高收取35萬元掛牌費。

交通部公共運輸及監理司長胡廸琦說明，此次預告修正「汽車運輸業管理規則」、「汽車運輸業審核細則」及「計程車運輸合作社設置管理辦法」，增訂車行營運禁止行為，包含收取未經核准及契約未約定費用、要求駕駛向指定對象購車貸款及保險、對未加入特定車隊駕駛差別待遇、契約期間逕行收回牌照。

修法也明定，公路主管機關得責令車行停止不當收費並退還超收款項；靠行費收費基準須經審核並登載機關網頁；車行與駕駛簽訂的靠行契約及收費證明應供查核。此外，計程車空車額替補年限由3年縮短為1年，展期以1次、1年為限，防止空車額持續遭車行把持。

交通部表示，考量業者需儘速依循明確規範，草案預告期間縮短為14日，目標最快8月上路。未來車行若違反規定，將依公路法第77條第1項處9000元至9萬元罰鍰，並得視情節停止部分營業，最重可廢止營業執照。

（新增公視新聞、中時電子報等3家媒體報導）

本次新增報導提供更多駕駛人現身說法及工會觀點，並補充修法細節。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾指出，現行車牌數量稀少，司機為取得牌照，即使車行提出違法條件，多數人也不敢出面舉證。台中計程車駕駛莊先生則表示，修法對司機較有保障，較不會被剝削金錢。公視新聞報導也提及，申請個人計程車牌照門檻嚴格，須年滿30歲、持有執業登記證滿6年以上等條件。

修法內容方面，本次新增明確禁止計程車運輸合作社向社員收取法定項目以外費用，也不得要求向指定商家購買車輛、保險或辦理貸款。此外，現行牌照汰舊換新後若3年內未完成替補，可再申請展延8至10年，衍生待替補牌照過多問題；本次修正草案將替補期限比照遊覽車客運業，由現行3年縮短為1年，展延限申請1次且最長不得超過1年。