台灣脈絡

新光三越衝刺千億營收 北車商場Q4啟動改裝

已沉寂
1報告10篇4家追蹤自
台中中港店台北車站商場吳昕陽新光三越樞紐經濟
初始報導
重點摘要
  • 新光三越前8月業績成長約28%,全年目標千億
  • 台中中港店業績恢復至2024年95%,力拚重返店王
  • 北車商場Q4啟動10億改裝,分三階段耗時2年8個月
  • 黑白格地板明年上半年拆除
  • 餐飲占比擬從9成降至7成以下,增加零售與服務
  • 新增B1直達2樓電梯,改善垂直動線
  • 吳昕陽:樞紐經濟將擴大至鐵道、機場、港口
  • 街友問題已向社福團體請教,強調共好共存[7][1]
  • 金卡會員逾1.5萬名,貢獻營收約兩成[8]
展開完整內容

(綜合中央社、聯合報、今日新聞等4家媒體報導)

新光三越今(17)日舉行媒體交流會,公布上半年營運成績與未來布局。副董事長吳昕陽表示,今年1至8月整體業績較去年同期成長約28%,全年營收持續朝向1,000億元目標邁進。扣除台中店及台南小北門店因素後,既有店同店比成長約3%。台中中港店因去年氣爆事故停業226天,目前業績已恢復至2024年同期的95%,今年力拚重返全台百貨「店王」寶座。

全台上半年累計進行530個品牌改裝替換,其中台中店占150櫃最多,近期改裝開幕的B2食品館業績翻倍成長。吳昕陽指出,食品館將朝Food Hall概念發展,結合食品、熟食、禮品及咖啡等多元內容,提高消費者到店頻率,是商場「另一波革命」。男性潮流選物場域SKM MEN’S業績成長約15%,未來計劃複製至台中店。去年底推動的金卡制度,目前會員數已超過1.5萬名,貢獻整體營收近兩成[8]。AI技術已導入行銷內容與顧客穿搭運算,強化一對一服務。

執行副總吳昕昌分析,相較去年名品與化妝品市場衰退,第三季市場回溫更勝上半年,加上股市財富獲利預期在週年慶爆發,以及秋季提早轉涼助攻,高度看好週年慶表現。

北車商場投入10億改裝 三階段進行

新光三越今年7月25日正式承接台北車站商場,吳昕陽表示,這是集團布局「樞紐經濟」的第一步,未來不侷限於鐵道,涵蓋公路、機場及港口等travel retail領域,若北車模式成功,將模組化複製至其他樞紐據點[2]。左營店本身即為樞紐型據點,將藉此重新檢視經營方式[2]。

吳昕昌說明,北車商場整體改裝投資金額超過10億元,預計今年第4季啟動,分三階段進行,全案耗時約2年8個月。第一階段改造1樓東南區及中島櫃位,若進度順利最快今年底完成[4],同時優先改善公共服務空間及廁所;第二階段調整1樓西北區及中央大廳,知名的黑白格地板預計明年上半年拆除;第三階段針對B1及2樓進行改造,其中2樓面積3,500坪,涉及廚房、電力、消防、排煙等設備,前置規劃及審查時程估一年起跳[4]。改裝期間維持至少七成營運。

北車商場目前餐飲占比超過九成,未來規劃降至七成以下,其餘空間增加服務、文化及零售內容。吳昕昌指出,車站型商場經營思維從「集客」轉向「留客」,目前消費模式呈現「客單價低、消費筆數高」特色,仍在適應營運節奏。會員集點開放約一週,已有1.6萬名既有會員到北車消費[7]。

動線方面,將新增兩座B1直達2樓的電梯,改善攜帶行李、推嬰兒車旅客的不便,但涉及台鐵、高鐵及捷運等單位協調,施工時程尚未確定。此外,新光人壽正積極推動新光三越台北站前店與地下街連通,強化兩個據點串連[5]。

針對外界關注的街友群聚問題,吳昕昌表示,街友管理屬台鐵權責,新光三越無法決定去留,但已主動向兩個基金會請教學習,希望從公共服務著手改善環境,相信公共服務做得好,商圈就會變好[7][1]。

本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」