- 統聯客運採購36輛金龍電動公車,首批6輛上線
- 首批投入0、6及103路營運,其餘30輛分批上線
- 路線行經成大、成大醫院等校園與醫療院所
- 全車低地板無障礙設計,友善高齡及身障者
- 全數投入後台南電動公車將突破200輛,占比逾35%
- 市府目標2030年市區公車全面電動化
(綜合聯合報、ETtoday新聞雲、自由時報等3家媒體報導)
統聯客運去年加入台南市區公車營運,配合市府政策採購36輛金龍電動公車,首批6輛已完成驗車及整備,率先投入0、6及103路市區公車路線營運。其餘30輛將在交車、驗車及整備完成後分批上線。
台南市長黃偉哲表示,首批電動公車優先配置在學生通學、民眾就醫需求集中的主要幹線,盼讓更多市民體驗低噪音、零廢氣排放的綠色運輸[2]。交通局長王銘德指出,0、6及103路串聯台南車站、永華市政中心、安平、安南區及仁德等重要生活圈,沿線行經成功大學、台南護理專科學校、海東國小、文賢國中、家齊高中、德光高中等校,以及成大醫院、台南市立醫院等醫療院所。
新上線的電動公車採低地板無障礙設計,配備輪椅停放空間、無障礙斜板及全車空調,提供高齡者、身障者及親子族群更友善的搭乘環境。公運處長劉佳峰表示,台南目前提供全國最多元的TPASS通勤定期票方案,涵蓋嘉嘉南及南高屏生活圈,民眾搭配TPASS月票使用市區公車可大幅節省交通支出[2][1]。
待36輛全數投入後,0、6、10及103路將全面電動化,台南市電動公車數量將突破200輛,占比超過35%。市府表示將持續完善充電基礎設施,朝2030年市區公車全面電動化目標邁進。
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