- 萊茵河考布河段水位降至41公分,創近7年同期新低
- 貨船載貨量被迫大減,岩鹽船運量降至平時約1/3
- 物流成本攀升,專家警告恐拖累德國經濟復甦
- 德國聯邦環境部7月啟用全國低水位資訊系統
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
極端氣候影響德國工業物流,近日萊茵河部分河段水位降至近7年新低。位於萊茵河中段的考布(Kaub)河道較窄、水位較淺,是判斷大型貨船能否順利通行的重要觀測點。受熱浪影響,當地水位一度降至41公分,距離約40公分的航運臨界點僅一步之遙。
德國最大內河航運公司HGK Shipping表示,為避免船底碰觸河床擱淺,貨船只能減少載貨量。以運送工業用岩鹽的貨船為例,平時最多可載運2200公噸,如今僅能載運707公噸,運量降至平時約1/3。
萊茵河是德國最重要的內河航運幹道,肩負煤炭、礦石、石油產品及化學原料等大宗物資運輸。單艘船舶載貨量下降,業者須將貨物分散至更多船舶或改採吃水較淺的專用船隻,使河運物流成本持續攀升。
彭博經濟研究(Bloomberg Economics)經濟學家阿德默(Martin Ademmer)指出,若乾旱與低水位持續,將進一步推高工業物流成本,並可能拖累工業生產,削弱德國原已疲弱的經濟復甦動能。
德國聯邦環境部已於7月啟用全國低水位資訊系統,整合河川水位、地下水及土壤含水量等資料,協助地方政府及企業提早掌握乾旱風險。
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