- 運輸倉儲業平均月薪6萬7793元,年增4%創新高
- 海運月薪13.8萬連6年居冠,但年減0.8%
- 航空業月薪12.3萬,漲幅5.8%最多
- 公車客運月總工時199.7小時,加班工時35.7小時居冠
- 遞送服務業總工時188小時居次
- 旅行業平均月薪4萬7466元,為10年最高[2]
(綜合聯合報、中央社、ETtoday新聞雲等3家媒體報導)
交通部公布114年「運輸及倉儲業之生產與受僱員工概況」最新統計,去年運輸及倉儲業受僱員工平均每人每月總薪資達6萬7793元,較113年增加2609元,成長4%,創歷史新高,為整體工業及服務業平均薪資6萬3383元的1.1倍。受僱人數為29萬8000人。
各行業中,「海洋水運業」以每人每月13萬8446元高居榜首,連續6年蟬聯第一,但受獎金、年終及加班費等非經常性薪資下降影響,平均每月薪資減少1054元,下滑0.8%。「航空運輸業」以12萬3804元居次,每月平均總薪資較上年增加6753元,薪資漲幅達5.8%最多,主因觀光旅遊需求持續回溫,帶動人力招募與薪酬提升;航空業非經常性薪資暴增7624元,漲幅高達23%。航空業受僱員工人數增加1250人最多,且已連續3年成長[2]。
工時方面,運輸及倉儲業受僱員工平均每人每月總工時為169.3小時,略高於整體工業及服務業的168.9小時。其中,「公共汽車客運業」工時最長,達199.7小時,幾乎比整體平均多出約30小時,加班工時高達35.7小時,較上年再增加2.8小時,增幅最大,堪稱最血汗。「遞送服務業」居次,總工時188小時,加班工時20.9小時;「鐵路及捷運運輸業」加班工時為15.5小時,較上年增加0.6小時。
旅行及相關服務業方面,114年平均每月受僱員工人數2萬7099人,約為108年的8成6,平均總薪資達4萬7466元,為10年最高[2]。
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