- 柏林軌道展22日登場,台灣首度設立台灣館
- 陳世凱:AI、資通訊、數位孿生是台灣軌道產業優勢
- 未來10年政府將持續投入軌道建設
- 台灣軌道產業需補強系統整合及驗證能力
- 台灣館以軌道韌性技術為主題,展示智慧安全應用
柏林軌道展台灣首設館 陳世凱:AI資通訊是優勢
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InnoTrans交通部台灣軌道產業柏林軌道展陳世凱
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(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
全球最大軌道交通技術展柏林軌道展(InnoTrans)22日登場,今年適逢展會30週年,台灣首度設立台灣館,由交通部鐵道局整合產官學研資源,帶領本土軌道業者赴德國參展。
交通部長陳世凱接受中央社訪問表示,未來10年是台灣軌道產業發展關鍵期,AI、資通訊及數位孿生等科技優勢,可望成為台灣業者進軍海外市場競爭力。他在台灣館開幕致詞時指出,未來10年政府將持續投入軌道建設,公共建設不僅要改善交通,也應與產業發展結合。
陳世凱坦言,從國內市場走向海外,台灣軌道產業仍需補強車輛設計、系統整合、核心機電及產品測試驗證等能力,但AI、資通訊及數位孿生等原有科技強項,有機會轉化為國際競爭優勢。
今年台灣館以「Powering Railway Resilience from Taiwan」(台灣-軌道韌性技術合作夥伴)為主題。陳世凱從極端氣候及交通安全角度指出,提升交通韌性日益重要,台灣科技產業基礎可提供解決方案,例如裝設於列車前方的攝影機,可提早偵測軌道遠方障礙物,增加反應及煞停時間。
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